問(wèn)

GTR 牌子的車(chē)有哪些獨(dú)特技術(shù)

GTR 牌子的車(chē)具有不少獨(dú)特技術(shù)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)方面,像日產(chǎn) GTR 搭載的 VR38DETT 型 V 型 6 缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是在日產(chǎn)著名的 VQ 系列發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)的,降低了壓縮比,并加入雙渦輪增壓,迸發(fā)出強(qiáng)大動(dòng)力。它采用可變凸輪軸技術(shù),能在不同轉(zhuǎn)速下優(yōu)化氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速和高速時(shí)都動(dòng)力出色。還有高效的渦輪增壓系統(tǒng),最大功率可達(dá) 565 馬力,最大扭矩可達(dá) 467 磅·英尺。內(nèi)部機(jī)件強(qiáng)度高,活塞、連桿機(jī)構(gòu)都經(jīng)過(guò)細(xì)致平衡和輕量化處理。缸套采用 2.6mm 厚的鑄鐵材質(zhì),沖程和口徑設(shè)計(jì)合理,偏向高轉(zhuǎn)大馬力。此外,應(yīng)用了賽車(chē)級(jí)技術(shù)工藝,像 9.0:1 的較高壓縮比,采用 IHI 的雙渦輪增壓系統(tǒng),增壓值設(shè)定在 0.8 Bar 左右。而且發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁結(jié)構(gòu)和鍍銀氮化鈦排氣閥門(mén),具備出色的耐久性和高溫抗壓能力,能適應(yīng)各種激烈駕駛。

奔馳 AMG GTR 搭載 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 7DCT 雙離合變速器,輸出 585 馬力和 700 牛.米,百公里加速 3.6 秒,最快車(chē)速高達(dá) 318 公里每小時(shí),綜合油耗 11.6L 不算高。采用后驅(qū)設(shè)計(jì),前后懸架都是雙叉臂獨(dú)立懸架,高速過(guò)彎操控穩(wěn)定性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。

在車(chē)身設(shè)計(jì)上,23 款日產(chǎn) GTR 金屬光澤的車(chē)門(mén)把手設(shè)計(jì)巧妙,平時(shí)隱藏在車(chē)身下,使用時(shí)才會(huì)翹起,能減小空氣阻力,車(chē)門(mén)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),車(chē)身長(zhǎng)度增加了 45mm。

內(nèi)飾方面,新車(chē)采用經(jīng)典機(jī)械指針式儀表盤(pán),轉(zhuǎn)速表紅底設(shè)計(jì),搭配多功能方向盤(pán)、顯示行車(chē)參數(shù)的中控屏、駕駛模式選擇、紅黑撞色座椅等,營(yíng)造出濃郁運(yùn)動(dòng)氛圍。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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