GTR 這個稱呼起源于王子汽車旗下的 Skyline 車系。

1964 年，王子汽車為了賽道競技，將 2.0 升直列六缸引擎塞入 Skyline，這是 GTR 稱呼的重要開端。當(dāng)時為了參加賽事，按照規(guī)定制造了 100 臺特別版賽車。這期間雖遇到諸多問題，如引擎艙因碩大的直六引擎不得不加長，底盤設(shè)定和輪胎搭配也有不足，導(dǎo)致在賽事中彎路只能甩尾過彎，但經(jīng)過無數(shù)次修改與調(diào)試，在與強大的對手保時捷 904 Carrera GTS 的比賽中取得了壓倒性優(yōu)勢。

1966 年王子汽車與日產(chǎn)合并，日產(chǎn)希望打造性能強大的汽車，保留了 Skyline 車系，并在該車型平臺基礎(chǔ)上生產(chǎn)了 Skyline GT-R，內(nèi)部代號為 PGC10。初代 GTR 于 1969 年上市，搭載 S20 的 2.0L 直列六缸發(fā)動機，最大馬力 160ps，最大扭矩 180N?m，前置后驅(qū)，從問世開始到 1972 年，創(chuàng)下 50 場不敗記錄，就此成為人們心目中的戰(zhàn)神。

在發(fā)展過程中，Skyline 車系不斷進化，如 1968 年第三代 GTR 出現(xiàn)雙門 KPGC10 和四門版本，搭載的 S20 引擎爆發(fā)出 160 匹馬力，五年內(nèi)贏得 57 場比賽，其中 49 場連勝。

1987 年 GTSR 出現(xiàn)，為 Skyline 注入新活力。1989 年 R31 在賽事中表現(xiàn)出色，1990 年澳門東望洋賽事中，GTR 以壓倒性勝利震驚世界。

總之，GTR 稱呼的起源與 Skyline 車系的發(fā)展緊密相連，是不斷追求高性能和賽事勝利的成果。

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