奧迪 A6L 油箱的材質(zhì)有塑料的也有鐵的。

其中 3.0T 匈牙利進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)為鋁油底殼，2.0T 為塑料油底殼。

塑料油箱優(yōu)點(diǎn)不少，比如重量輕能降油耗，抗沖擊能自行恢復(fù)形變減少損失，耐腐蝕性好噪音小成本低，不過汽油可能透過油箱壁滲出來，可用環(huán)氧樹脂涂層解決。

鐵油箱在高溫時(shí)受熱均勻局部受熱不會(huì)突然融化，密封性好，低溫穩(wěn)定性不錯(cuò)，經(jīng)過處理能滿足耐腐蝕測(cè)試。但鐵油箱也有不足，比如造車成本高，可能影響車身重力平衡，受撞擊易產(chǎn)生不可恢復(fù)形變、加速腐蝕甚至漏油，焊接縫易斷裂，可塑性和變形性低。

不過，只要符合國家標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，兩種材質(zhì)的油箱都是安全可靠的。

14 款奧迪 A6L 油箱采用工程塑料材質(zhì)，三層防護(hù)強(qiáng)度高不易破損。工程塑料油箱結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí)耐用、耐撞擊，碰撞破裂時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花，安全性好。塑料油箱并非普通塑料，而是高級(jí)工程塑料，可塑性好，遇車輛撞擊耐沖擊和形變好，不易產(chǎn)生火苗和漏油，還能避免形成密閉高熱空間。塑料油箱不易被腐蝕，汽油里沒腐蝕雜質(zhì)，油品質(zhì)量高，生產(chǎn)成本低，適批量生產(chǎn)，給車輛設(shè)計(jì)留余地。但塑料油箱在環(huán)保和蒸發(fā)滲漏上有不足，壁厚大需加裝隔熱罩，減重優(yōu)勢(shì)不如鐵油箱。