Jeep4700 的動(dòng)力系統(tǒng)是穩(wěn)定的。

它配備了 4.7 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是標(biāo)準(zhǔn)的北美大容量、低轉(zhuǎn)速、高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，具有靜時(shí)悠悠從容、動(dòng)時(shí)爆發(fā)驚人的特性。最大輸出功率達(dá) 238 馬力，扭矩高達(dá) 400 牛米，廠家公布的 0 - 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為 6.4 秒，實(shí)際測(cè)試中，即便 4 人同車，加速也能在 10 秒左右。

其動(dòng)力輸出不僅爆發(fā)力驚人，持續(xù)性還特別好，幾乎沒(méi)有盡頭。在道路行駛時(shí)，最佳巡航速度為 120 公里/小時(shí)，此時(shí)車內(nèi)安靜且燃油消耗較低。超過(guò) 140 公里/小時(shí)，風(fēng)噪和機(jī)械噪音會(huì)增大。

在非鋪裝路面，前后懸掛行程適中，車身?yè)u擺幅度小，對(duì)振動(dòng)抑制出色。它安裝了當(dāng)今最先進(jìn)的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，駕駛時(shí)無(wú)須考慮四輪的動(dòng)力分配，先進(jìn)的五速變速箱與配合默契的 Quadra－Trac 自動(dòng)分動(dòng)箱能默默無(wú)聞地分擔(dān)全部的動(dòng)力分配工作。

在后輪剛剛出現(xiàn)打滑時(shí)，前輪會(huì)馬上接替工作，將大部分動(dòng)力傳輸出來(lái)，給駕駛者的感覺(jué)非常輕松和愉快。即便是兩輪懸空，車輛始終還能保持穩(wěn)定，60 度的坎坷陡坡上下如履平地。

所配備百路馳的 All－TerrainT／A 全路況 SUV 花紋輪胎，性能卓越，能夠輕松地跨越障礙，并為車輛提供了強(qiáng)大的牽引力。值得一提的是，Jeep4700 征途懸掛系統(tǒng)所使用的充氣式減振器，它有效地提高了乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

總之，JEEP4700 動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定且強(qiáng)勁，無(wú)論是道路行駛還是非鋪裝路面，都表現(xiàn)出色。