奧迪 Q5L Sportback 和奧迪 Q5L 的懸掛系統(tǒng)沒有差異，二者均采用五連桿獨(dú)立懸架。

在動(dòng)力方面，以入門級(jí)的 40TFSI 車型為例，兩者都使用 140 千瓦（190 馬力）2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)；高功率 45TFSI 車型，均搭載 185 千瓦（252 馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配 7 擋雙離合變速箱。

在車身尺寸上，差距為毫米級(jí)，Q5L Sportback 的 C 柱后的車頂明顯下潛，會(huì)影響后備箱容積和后座頭部空間。

內(nèi)飾方面，Q5L Sportback 色彩紋理搭配和科技配置更出色，全新的 MMI 車機(jī)也更流暢。Q5L 偏向舒適化調(diào)校，Q5L Sportback 底盤懸架更硬朗，低速時(shí)路感清晰，人與車溝通感強(qiáng)，速度提升后懸架會(huì)變得柔韌，能化解震動(dòng)，拋跳時(shí)也能收得住。

奧迪 Q5L 的軸距為 2907mm，奧迪 Q5L Sportback 的軸距為 2908mm。

奧迪 Q5L 搭載 252 馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，配備七擋雙離合變速箱；奧迪 Q5L Sportback 搭載 230 馬力的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，與 8 擋手自一體變速箱搭配。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，奧迪 Q5L Sportback 采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為托森式結(jié)構(gòu)，配合梯形連桿后懸架；奧迪 Q5L 則是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合式結(jié)構(gòu)。

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