LED 大燈的溫度會(huì)受到多種因素的影響。

首先是工作原理，LED 大燈通過半導(dǎo)體芯片發(fā)光，電流通過芯片時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為熱能，這是發(fā)熱的根本原因。

其次，芯片特性會(huì)影響溫度，芯片電阻隨溫度升高而增大，電流通過電阻時(shí)產(chǎn)生熱量，且功率越大，產(chǎn)生的熱量越多。

工作環(huán)境溫度過高也不行，會(huì)影響散熱，導(dǎo)致發(fā)熱量增加。

再者，LED 大燈的電光轉(zhuǎn)化率雖高，可達(dá) 40%左右，但仍有 50%左右的功率會(huì)轉(zhuǎn)化為熱量。

而且低功率 LED 燈和汽車 LED 大燈不同，汽車 LED 大燈功率往往超 18 瓦且空間狹小，需要配備主動(dòng)風(fēng)扇散熱。

另外，散熱設(shè)計(jì)也很關(guān)鍵。比如可加裝散熱器增加散熱面積提高效率，選擇質(zhì)量好的大燈，通常它們有更好的散熱設(shè)計(jì)。

LED 大燈包含電路板和多個(gè) LED 燈珠，屬于 IC 電子元件，怕高溫，溫度過高會(huì)光衰嚴(yán)重，亮度急劇下降。

所以車主升級(jí)大燈時(shí)一定要注意散熱問題。

大功率 LED 在汽車前照燈中的應(yīng)用，不論是反射式還是透鏡類，均要透過金屬基板使大功率 LED 產(chǎn)生的熱到后方散熱器，利用散熱器表面積向四周空氣散熱。

不同 LED 性能體現(xiàn)在溫度導(dǎo)出到封裝外側(cè)時(shí)的熱阻信息，值越小散熱性能越好，大功率應(yīng)用下該因素很重要。