LED 尾燈的亮度是否可以調(diào)節(jié)，答案是部分可以，部分不可以。

一些普通的 LED 剎車燈，它們的燈珠亮度通常是固定的，無法調(diào)節(jié)。但像奔馳 S 尾燈這類高端車型的全 LED 光源尾燈，能夠根據(jù)外部環(huán)境亮度的不同自動調(diào)節(jié)照明強度。

對于一般的 LED 燈，調(diào)節(jié)亮度有多種辦法。比如開關(guān)調(diào)光，通過按動原有電源開關(guān)的次數(shù)和速度達(dá)到調(diào)光目的。還可以選用燈光亮度調(diào)節(jié)器，不過這需要專業(yè)電工操作。加燈罩也是一種方式，能降低燈泡亮度，但比較費電。或者更換燈泡。

線性調(diào)節(jié)這種簡單方法，在 LED 驅(qū)動控制 IC 中使用外部 SET 電阻實現(xiàn)調(diào)光控制，不過缺乏靈活性。另外，可以安裝遙控器，前提是燈的驅(qū)動屬于穩(wěn)壓電源。還能用壁式風(fēng)扇速度控制開關(guān)代替開關(guān)來調(diào)節(jié)交流電壓。也可以購買與之配套的 LED 的驅(qū)動無極調(diào)控電源，要注意符合原來輸出 DC 和工作電流。

在汽車領(lǐng)域，有一種 CAN 通信 LED 光源后尾燈的亮度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及方法。它在低壓狀態(tài)下，能自動識別供電電壓狀態(tài)，精準(zhǔn)、快速地實現(xiàn) LED 光源亮度的動態(tài)調(diào)節(jié)，實現(xiàn)輸入電流的合理降低，進(jìn)行后尾燈及整車電路自動保護(hù)，同時控制各功能亮度變化幅度，避免視覺上顯著的明暗變化。

這種調(diào)節(jié)系統(tǒng)包括蓄電池、車身控制器、中后組合燈控制線路板、中后組合燈光源線路板、左后組合燈控制線路板、左后組合燈光源線路板、右后組合燈控制線路板及右后組合燈光源線路板。其調(diào)節(jié)方法是車身控制器發(fā)出制動燈點亮指令，控制線路板采集供電電壓信息，然后依據(jù)電壓狀態(tài)確定是否調(diào)節(jié)相應(yīng)的制動燈亮度。

未來，LED 汽車尾燈亮度調(diào)節(jié)將朝著更高精度、更注重能源效率、更加智能化和自適應(yīng)的方向發(fā)展。