Lotus 汽車的性能優(yōu)勢(shì)那可真是不少。

首先說動(dòng)力，像路特斯 Evora 的 3.5T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，比起同價(jià)位保時(shí)捷 718 的中置后驅(qū)，優(yōu)勢(shì)明顯。還有新車型的動(dòng)力配置也很強(qiáng)勁，能滿足不同場(chǎng)景需求。

再看車身設(shè)計(jì)，跑車基因帶來出色外觀，低趴式風(fēng)格降低風(fēng)阻，行駛穩(wěn)定流暢。比如前臉大燈面積大且棱角凌厲，進(jìn)氣格柵結(jié)合動(dòng)力學(xué)能疏導(dǎo)氣流，兩邊格柵純黑，上方有示寬燈帶。車身曲線飽滿修長(zhǎng)，腰身棱角清晰犀利，門把手隱藏式設(shè)計(jì)進(jìn)一步降低風(fēng)阻。車窗后緣下方有導(dǎo)流口，大尺寸輪轂金屬形態(tài)且造型纖細(xì)，像磁力懸浮式車輪。車頂溜背造型順滑，車尾有擾流板和尾翼。

還有空氣動(dòng)力學(xué)方面，新車型采用前部主動(dòng)式散熱格柵，可降低阻力提高效率，配備主動(dòng)式前擾流板、賽車風(fēng)格主動(dòng)式擴(kuò)散器和主動(dòng)式后擾流板，高速和賽道駕駛時(shí)提升下壓力。

總之，Lotus 汽車在動(dòng)力、車身設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)方面表現(xiàn)出色，性能優(yōu)勢(shì)明顯。