Marussia 汽車在俄羅斯和芬蘭比較受歡迎。

在俄羅斯，它由 FIA N-GT 賽車手 Nikolay Fomenko 創(chuàng)立，總部位于莫斯科，目標(biāo)是改變國家的汽車行業(yè)。2008 年發(fā)布了第一輛 Marussia B1 超級跑車，采用碳纖維單體硬殼式車身和雙座設(shè)計，搭載與考斯沃斯共同研發(fā)的 3.5LV6 自然吸氣發(fā)動機(jī)。

2012 年 3 月，芬蘭特種汽車合同制造商 Valmet Automotive 和 Marussia Motors 在芬蘭 Uusikaupunki 的維美德汽車工廠簽署了生產(chǎn) Marussia B2 跑車的協(xié)議，當(dāng)時限量 500 臺的訂單瞬間被搶空。

此外，有關(guān)注過 F1 的朋友應(yīng)該知道瑪魯西亞車隊(duì)，正是俄羅斯超跑制造商 Marussia 在 2010 年 11 月 11 日收購維珍 F1 車隊(duì)多數(shù)股份，并在 2011 年將車隊(duì)更名為瑪魯西亞-維珍車隊(duì)。

雖說馬努西亞跑車的發(fā)展并非一帆風(fēng)順，曾因資金和技術(shù)問題停止超級跑車生產(chǎn)，但 2015 年與俄羅斯億萬富翁瑟蓋·尤希納金合作，重新開始跑車生產(chǎn)，還推出了新車型，包括 Marussia B2 和 Marussia SRT01E 電動方程式賽車

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