mazda furai 采用了怎樣的動(dòng)力系統(tǒng)?

Mazda Furai 采用的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)大且獨(dú)特。

它配備了 6 檔半自動(dòng)序列式變速箱,搭載 R20B 型三轉(zhuǎn)子引擎,這一引擎是 Wankel 轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到 331kw,最大馬力為 450 匹,最大扭矩 278 磅英尺。

其動(dòng)力能帶來極強(qiáng)的加速推背感,僅需 3 秒即可完成加速,極速可達(dá) 289 時(shí)速。

馬自達(dá) Furai 以環(huán)保為初衷,采用 BP 英國石油公司提供的 E100 純乙醇燃料,成為使用 100%乙醇燃料驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子引擎的先行者。

馬自達(dá)的設(shè)計(jì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)與 Swift 工程公司合作完善空氣動(dòng)力學(xué)特性,結(jié)合賽車的設(shè)計(jì)理念,依據(jù)風(fēng)切原理和空氣動(dòng)力學(xué),流線型車體設(shè)計(jì)僅憑外形就能產(chǎn)生相當(dāng)于車重 80%的下壓力,所以 Furai 的最高時(shí)速被限制在 290KM/H 以內(nèi)。

該車底盤靈感來源于 Mazda 在 ALMS P2 賽事中的主力車型——Courage C65,全車運(yùn)用大量空氣動(dòng)力學(xué)原理和碳纖維復(fù)合材料打造,車身重量僅 675kg。座椅采用碳纖維材質(zhì),車內(nèi)配備賽車方向盤。

總之,Mazda Furai 的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大而獨(dú)特,在環(huán)保和性能方面都有出色表現(xiàn)。

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