思域 16 款在高速上的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較為出色，加速超車相對(duì)輕松，能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

比如有車主表示，在高速上提速賊快，超車時(shí)心里把握十足，給油就起來(lái)，動(dòng)力絕對(duì)夠用，每次起步往往能第一個(gè)沖出去，基本想超誰(shuí)就超誰(shuí)。

但思域 16 款的動(dòng)力也存在一些小問(wèn)題，比如加速會(huì)有 1 秒多的渦輪延遲，相比某些車型這個(gè)延遲更明顯些，加速時(shí)聲音也比較大。

在高速行駛的穩(wěn)定性方面，思域 16 款的底盤調(diào)校不錯(cuò)，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，保持車身平穩(wěn)，較低的重心設(shè)計(jì)有助于提高穩(wěn)定性，減少側(cè)傾。

不過(guò)，在連續(xù)的高速?gòu)澋罆r(shí)，底盤極限表現(xiàn)可能一般，車身側(cè)傾相對(duì)較大。

在噪音控制上，部分車型風(fēng)噪和胎噪在高速行駛時(shí)可能較為明顯，影響車內(nèi)靜謐性。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，雖然相比市區(qū)路況有所改善，但和一些以節(jié)油為賣點(diǎn)的車型相比，還有一定的提升空間。