MG 名爵 TF 擁有眾多獨特的設(shè)計特點。

外觀上，幾乎無直線條，大量弧線條使車身外形飽滿且風(fēng)阻小。車身側(cè)面進風(fēng)口彰顯跑車特征，16 寸十輻鋁合金輪轂、大尺寸剎車盤和紅色剎車卡嵌凸顯運動氣質(zhì)。前臉扁平圓潤，前傾前艙蓋板、雙前大燈酷炫，高腰線從車頭延至車尾，運動感足，尾部飽滿，鯨尾式后尾翼性感，雙鍍鉻尾氣喉增添運動風(fēng)。敞篷設(shè)計不僅提供駕駛樂趣，還讓車視覺上更輕盈動感，軟頂操作簡便，開合迅速。

內(nèi)飾方面，全新設(shè)計風(fēng)格，座艙“戰(zhàn)斗”氛圍濃，三幅式運動方向盤配撥片換擋，還有啟動/停止、駕駛模式選擇等按鍵，中控臺偏向駕駛者，超跑范兒足，配備曲面雙聯(lián)屏，有科技感。

動力上，全新電機驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h 加速時間低至 3 秒，續(xù)航里程有望達 800 公里。老款車型搭載 1.8 升全鋁賽車發(fā)動機，進氣和排氣系統(tǒng)優(yōu)化，油門響應(yīng)靈敏，配合手動變速箱動力出色，排氣單級消聲器有跑車轟鳴聲。

底盤懸掛上，前雙叉臂懸掛為高檔跑車設(shè)計，后多連桿獨立懸掛減少車輪跳動平移，接地性好，前后輪有防傾桿、氣液式減震器。

駕駛方面，采用超級跑車低重心設(shè)計，中置發(fā)動機、后輪驅(qū)動技術(shù)，減輕加速和剎車時車身俯仰和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾，駕駛靈活，中置發(fā)動機動力傳輸直接，損耗少，過彎時重心變化小，轉(zhuǎn)彎靈活，后輪負擔 55％車身重量，車輛平衡和牽引力佳，轉(zhuǎn)向精準，后驅(qū)車型抓地緊。

安全方面，有加強的前后副車架、前座倉隔板和發(fā)動機倉隔板，以及超高強度加強桿，抗扭剛性高，在歐洲取得成人保護 4 星、行人保護 3 星的同級最好水平。

輪胎方面，前后車輪選用不同規(guī)格的固特異 Eagle F1 單向輪胎，前輪轉(zhuǎn)向靈活，后輪不易打滑，隨動性佳。

總之，MG 名爵 TF 的設(shè)計特點使其在眾多跑車中獨樹一幟。