mini 深藍(lán)的操控性好不好

MINI 深藍(lán)的操控性是非常不錯(cuò)的。

車身小巧靈活,這在城市道路中優(yōu)勢(shì)明顯,不管是穿梭還是停車都很方便。

它采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì),搭配四輪獨(dú)立跑車化懸架系統(tǒng)及后軸多連桿懸架系統(tǒng),道路操控性優(yōu)越。比如繞樁測(cè)試時(shí),輪胎抓地力好,車身側(cè)傾控制到位,駕駛者能輕松掌控。

電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向,高速沉穩(wěn)、低速輕便,操控輕松。

動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順且線性,加速迅猛。像 1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 120 匹,1.6 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá) 184 匹,無論是城市超車還是高速行駛都能滿足需求。

底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能有效吸收路面顛簸,高速行駛車身穩(wěn)定,即使高速急轉(zhuǎn)彎也不會(huì)發(fā)飄,油門剎車反應(yīng)靈敏。

部分車型配備智能輔助操控配置,提升操控便利性。對(duì)于輪胎,像固特異御乘系列輪胎能降低胎噪,提升舒適性和抓地力,進(jìn)一步優(yōu)化操控性能。

總之,MINI 深藍(lán)憑借出色的設(shè)計(jì)、動(dòng)力、底盤和輪胎配置等,在同級(jí)別車型中操控性能表現(xiàn)優(yōu)異。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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