Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制水平整體不錯(cuò)。

在低速行駛時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低，噪音相對(duì)較小。噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛行駛過程中的風(fēng)噪以及輪胎噪音。

對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，可通過在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋應(yīng)用隔音材料，像隔音膠和橡膠墊來有效減少振動(dòng)傳遞至駕駛室，抑制噪聲的產(chǎn)生和傳播途徑，從而降低艙內(nèi)噪音。

針對(duì)風(fēng)噪，安裝門邊密封條和車門隔音是有效的解決方案，能夠降低風(fēng)速對(duì)車內(nèi)外噪音的影響。

在輪胎噪音方面，更換靜音胎或在輪罩和翼子板處添加隔音材料，能有效降低胎噪。

實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，在 120km/h 的水泥路面上，新 Polo 的噪音水平約為 75.7 分貝，80km/h 時(shí)約為 70 分貝。

從技術(shù)上看，Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)采用了 4 氣門設(shè)計(jì)，進(jìn)排氣效率較高。新款 Polo1.4 搭載 EA211 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化了體積和重量，配合六速手自一體變速箱，動(dòng)力更順暢，起步和中段加速體驗(yàn)有所改善。

09 年大眾 Polo 勁情 1.4 排量的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)良好，是大眾新的 EA111 系列發(fā)動(dòng)機(jī)，為直列 4 缸 4 升 16 氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 63KW，最大扭矩 130NM，整體性能和實(shí)際表現(xiàn)不錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋是鋁的，缸體材料是鑄鐵的。一般良好保養(yǎng)維護(hù)下，發(fā)動(dòng)機(jī)能用 15 年左右，甚至可達(dá) 20 年，行駛里程超 60 萬公里。

總之，Polo1.4 發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面有一定措施和不錯(cuò)表現(xiàn)。