問(wèn)
Q5 最早上市于什么時(shí)候
奧迪 Q5 最早上市的時(shí)間有些復(fù)雜。
在 2008 年,奧迪 Q5 首次亮相,同年在歐洲上市。
2009 年,奧迪 Q5 以進(jìn)口車的身份在國(guó)內(nèi)銷售,第一批上市的進(jìn)口 Q5 有 2.0TFSI 和 3.2 FSI 兩種排量,售價(jià)為 57.7 萬(wàn)至 67.8 萬(wàn)元。
而 2010 年 3 月 20 日,一汽大眾奧迪國(guó)產(chǎn) Q5 正式上市,當(dāng)時(shí)發(fā)布的四款車型全部采用 2.0 TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī),價(jià)格區(qū)間相比進(jìn)口車型大幅下探,在 37.98 萬(wàn)至 53.98 萬(wàn)元之間。
奧迪 Q5 屬于 SUV 車型,融合了跑車車身設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力和靈敏操控,具有越野安全性,延續(xù)了奧迪 Q7 的許多特點(diǎn),采用強(qiáng)勁綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、前置四驅(qū)系統(tǒng)和靈敏行駛機(jī)構(gòu)。從靜止加速到 100 公里需 8 秒,造型時(shí)尚漂亮,受到用戶廣泛好評(píng)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
2014款日產(chǎn)驪威的實(shí)際油耗因車型配置與使用場(chǎng)景不同而有所差異,整體范圍大致在6-9升/百公里之間。 具體來(lái)看,1.6L車型中,5擋手動(dòng)版本平均油耗約7.25升/百公里,CVT無(wú)級(jí)變速版本約7.76-7.81升/百公里,4擋自動(dòng)版本約
問(wèn)奇瑞瑞虎3x的最高配置版本價(jià)格是多少?
奇瑞瑞虎3x的最高配置版本為2023款1.5L CVT新動(dòng)版,官方指導(dǎo)價(jià)8.49萬(wàn)元。作為車系的頂配車型,它在保持瑞虎3x“高性價(jià)比”基因的同時(shí),將實(shí)用配置與舒適體驗(yàn)拉滿:不僅搭載了電子駐車、自動(dòng)駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置,還通過(guò)前
深藍(lán)S05的空載最小離地間隙目前并無(wú)官方明確標(biāo)注的統(tǒng)一參數(shù),不同測(cè)量條件或位置下數(shù)值略有差異,現(xiàn)有參考信息顯示其空載底盤高度在15厘米至19厘米區(qū)間波動(dòng),其中電池離地間隙多集中在17厘米左右,輪胎后方為車輛最低點(diǎn)。作為一款定位年輕用戶的新能
上汽大通G50的電子系統(tǒng)質(zhì)量整體過(guò)關(guān),其配置覆蓋安全、舒適、智能等核心維度,且有完善售后服務(wù)支撐偶發(fā)問(wèn)題的解決。 作為一款兼顧家用與商用場(chǎng)景的MPV,G50在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)上延續(xù)了“實(shí)用優(yōu)先、場(chǎng)景化適配”的理念:全系標(biāo)配ABS防抱死、車
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