深藍(lán) S07 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載華為乾昆智駕系統(tǒng)，主視覺方案可與特斯拉媲美，提供更多場景適用性、精細(xì)化場景避障能力以及領(lǐng)先彎道通行能力。

實(shí)際駕駛中，自動上下匝道、變道輔助、障礙物預(yù)警和自動泊車等功能讓駕駛更安全便捷。智能泊車輔助支持超 160 種泊車場景，能靈活應(yīng)對復(fù)雜環(huán)境與特殊車位，提供雙向泊入泊出選擇。

動態(tài)表現(xiàn)上，駕駛感厚重，加速踏板和轉(zhuǎn)向阻尼沉，底盤有進(jìn)步，一體感好，調(diào)校扎實(shí)。

性價比高，不到 20 萬實(shí)現(xiàn)華為高階智能駕駛普及。用戶評價匝道識別準(zhǔn)確，大曲率彎道平穩(wěn)駕駛，能全程無接管，智能泊車功能齊全，售價不高。

深藍(lán) S7i 換裝 NID 3.0 智能駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)智能跟車行駛、上下匝道、智能超車、并入主路等，代客泊車輔助 AVP 系統(tǒng)能記憶車輛駕駛過程形成地圖，主動激活代客泊車功能，現(xiàn)有輔助系統(tǒng)也做了升級。

長安深藍(lán) SL03 全系標(biāo)配 L2 級智能輔助駕駛系統(tǒng)，全車配備 15 個傳感部件，實(shí)現(xiàn) 360 度全方位監(jiān)測，具備十余項(xiàng)駕駛輔助功能，未來還將支持訂閱選裝更先進(jìn)的系統(tǒng)和功能。

深藍(lán) S07 采用的華為方案類似特斯拉主視覺方案，硬件和主流智駕方案差別不大，軟件方面最重要，其能根據(jù)采集信息完成變道超車、智能避障，識別紅綠燈和自主上下匝道、智能泊車等，雖目前不支持城區(qū) NCA，但以后可能通過 OTA 實(shí)現(xiàn)。

9 月 29 日直播活動展示其即將 OTA 升級城區(qū)車道巡航輔助增強(qiáng)功能，將重塑紅綠燈路口行車體驗(yàn)。

總之，深藍(lán) S07 智能駕駛輔助系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，為用戶帶來出色體驗(yàn)。