深藍(lán) S7 混動(dòng)的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)和峰值扭矩 320N·m 的后置驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程系統(tǒng)，起步階段就能達(dá)最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，陡坡起步輕松。

動(dòng)力系統(tǒng)工作智能，切換無(wú)縫，在山城地形駕駛質(zhì)感佳，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接，操控感好，指向精準(zhǔn)，循跡性可靠。

純電部分，靠大容量電池和高動(dòng)力轉(zhuǎn)化效率，能實(shí)現(xiàn) 200km 純電續(xù)航，日常出行方便。

饋電時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作在高效率區(qū)間，電動(dòng)化轉(zhuǎn)換效率高，工信部饋電油耗 4.95L/100km，實(shí)際能開出 4.7L 油耗。

動(dòng)力反應(yīng)靈敏，儲(chǔ)備動(dòng)力足，超車有信心。增程版百公里加速最快 7.6 秒，加速感比燃油車型快，油門反應(yīng)靈敏，無(wú)燃油車的頓挫感，初段加速安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音小，速度到 100 公里/小時(shí)深踩油門仍有持續(xù)動(dòng)力輸出。

基于自研的全電平臺(tái) EPA1 打造，采用 1.5L 增程器和 95%效率電驅(qū)總成，在動(dòng)力輸出和節(jié)能性間達(dá)成高度平衡。

總之，深藍(lán) S7 混動(dòng)動(dòng)力強(qiáng)勁，能耗優(yōu)秀，滿足用戶對(duì)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性需求。