Saab 9-5 的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

從車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，其油耗約為 12L/100km，對(duì)于一款豪華轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)是可以接受的。

Saab 9-5 之所以能有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，原因在于它配備的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同等最大功率和扭矩下，發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕。比如低渦輪增壓設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速 1800 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，能提供最大的 280 牛頓?米扭矩。

高性能的 9-5 Aero 旗艦款配備的頂級(jí)高渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在低至 1900 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，就爆發(fā)驚人的 350 牛頓?米扭矩。而且在性能曲線圖上表現(xiàn)為自每分鐘 2000 轉(zhuǎn)起的很大一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)近乎平坦的直線，這就意味著優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，Saab 95 的 Trionic?發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)同時(shí)控制著增壓器增壓值、氣缸點(diǎn)火和順序燃油噴注，直接點(diǎn)火系統(tǒng)控制著每個(gè)氣缸內(nèi)的燃燒過(guò)程，讓燃燒效率和動(dòng)力發(fā)揮更佳，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

Saab 9-5 的 2.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的峰值高達(dá) 350Nm（Aero）和 310Nm（Arc），在性能曲線圖上自每分鐘 2000 轉(zhuǎn)起有很大一段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)近乎平坦的直線，這帶來(lái)了迅猛有力的中低轉(zhuǎn)速加速性能，同時(shí)保證了優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性和有趣的駕駛體驗(yàn)。并且 2.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)工程師對(duì)進(jìn)氣歧管和渦輪增壓器控制技術(shù)的升級(jí)，動(dòng)力輸出分別可達(dá) 260 匹（Aero 車(chē)型）和 220 匹（Arc 車(chē)型）馬力。