Saab 汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)眾多。

首先是渦輪增壓技術(shù)，薩博享有“汽車(chē)渦輪增壓技術(shù)鼻祖”的榮譽(yù)，率先將其投入實(shí)用，讓汽車(chē)動(dòng)力更強(qiáng)勁。比如 Saab 93 搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 和 2.8T 版本都動(dòng)力澎湃，雙渦輪增壓技術(shù)使加速時(shí)幾乎無(wú)動(dòng)力衰減，推背感強(qiáng)烈。

其次，在操控方面表現(xiàn)出色。像 Saab 93 獨(dú)特的 ReAxs 系統(tǒng)及四連桿懸掛系統(tǒng)，配合運(yùn)動(dòng)化底盤(pán)，提供驚人抓地力和平穩(wěn)過(guò)彎操控，能快速響應(yīng)方向盤(pán)操作，讓人感受人車(chē)合一。

再者，空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)秀。如 Saab 92 采用符合空氣動(dòng)力學(xué)的翼型外形設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)技術(shù)條件下，風(fēng)阻系數(shù)比許多同類(lèi)轎車(chē)還低。

還有，在安全配置上不遺余力。Saab 93 配備 10 個(gè)安全氣囊以及多項(xiàng)安全輔助系統(tǒng)，為駕乘者提供全方位保護(hù)。

另外，車(chē)型設(shè)計(jì)多樣。有運(yùn)動(dòng)轎車(chē) Saab Sonett，還有旅行轎車(chē) Saab 95 能提供不同座位配置。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速裝置也不斷改進(jìn)，如 Saab 93 采用新型變速裝置和無(wú)內(nèi)胎輪胎，Saab 95 從 1957 年開(kāi)始使用四缸引擎。

總之，Saab 汽車(chē)在渦輪增壓、操控、空氣動(dòng)力學(xué)、安全配置和車(chē)型設(shè)計(jì)等方面都有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。