本田奧德賽的座椅質(zhì)量舒適且耐用嗎

本田奧德賽的座椅質(zhì)量舒適且耐用。

首先,座椅的舒適度較高,長時間坐著不會疲勞。第二排座椅可以電動調(diào)節(jié),非常方便,還配備了小桌板,舒適性再次提升。座椅采用真皮材質(zhì),填充柔軟,坐起來很舒服,能夠?qū)⒙访娴募毸檎駝雍芎玫剡^濾掉,傳進車內(nèi)的震動不大。而且車內(nèi)空間寬敞,第三排座椅的頭部和腿部空間也不錯,整體表現(xiàn)良好。

其次,在座椅耐用性方面,奧德賽座椅的材質(zhì)和做工都不錯。真皮材質(zhì)耐用且易于打理。

不過,奧德賽也存在一些小不足,比如第二排座椅不能完全放平,在搬運大件物品時可能不太方便。

但總體來說,本田奧德賽的座椅質(zhì)量在舒適性和耐用性上表現(xiàn)出色,對于家庭出行和日常使用來說是非常合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價

最新問答

極氪純電車型的最高續(xù)航里程可達1032公里,這一成績由2023款極氪001 WE版140kWh車型在CLTC工況下實現(xiàn)。不同車型與配置的續(xù)航表現(xiàn)各有側重:極氪009 ME版CLTC續(xù)航822km,極氪007最高續(xù)航870km,極氪X ME版
蔚來的換電技術在補能效率與場景適配性上確實比單純充電更具便捷優(yōu)勢。從核心體驗來看,第三代換電站實現(xiàn)了3分鐘全自動換電,車主無需下車即可完成補能,速度堪比傳統(tǒng)加油,尤其在低溫雨雪等惡劣天氣下,無需在戶外操作充電樁的優(yōu)勢更為明顯;從場景覆蓋而言
榮威D6純電版2025款不同配置車型的價格差異為4萬元,具體覆蓋9.98萬至13.98萬的價格區(qū)間。作為上汽榮威面向10萬級純電市場推出的主力車型,其價格梯度與配置升級形成了清晰的對應關系:入門的450km優(yōu)享版以9.98萬的價格提供基礎的
10年的寶來變速箱換擋出現(xiàn)輕微頓挫屬于正?,F(xiàn)象,但頓挫感強烈則需警惕故障問題。作為一款以“家用均衡性”為核心的德系緊湊型車,寶來自動擋車型搭載的7擋干式雙離合變速箱,其低速換擋輕微頓挫本是雙離合變速箱的常見特性——這套基于手動變速箱研發(fā)的系
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家