問(wèn)

SL30 深藍(lán)的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣

長(zhǎng)安深藍(lán) SL30 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配達(dá)到 L2 級(jí)的智能輔助駕駛系統(tǒng),這比很多同級(jí)別車(chē)型頂配才有要厚道。

全車(chē)配備 15 個(gè)傳感部件,有 3 顆毫米波雷達(dá)、6 顆超聲波雷達(dá)、4 顆 100 萬(wàn)像素全景攝像頭、1 顆 200 萬(wàn)像素前置智能攝像頭和 1 顆 DMS 攝像頭,能 360 度全方位監(jiān)測(cè)。

這些部件為十余項(xiàng)駕駛輔助功能服務(wù),像集成式自適應(yīng) IACC、TSR 限速識(shí)別、BSD 盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA 換道輔助、LKA 車(chē)道保持輔助、RCTA 倒車(chē)橫向預(yù)警、SEW 開(kāi)門(mén)預(yù)警、LDW 車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急剎車(chē)(車(chē)輛和行人識(shí)別)、駕駛員疲勞提醒、FCW 前碰撞預(yù)警等。

這套系統(tǒng)操作不復(fù)雜,行駛中連續(xù)下?lián)軆纱螒褤蹙湍芗せ睿ㄟ^(guò)方向盤(pán)左側(cè)按鍵能調(diào)節(jié)跟車(chē)距離和速度。

在實(shí)際使用中,它能自動(dòng)修正方向防偏離車(chē)道,前車(chē)減速或停車(chē)時(shí),它也能保持車(chē)距跟隨減速甚至停車(chē),在高速路和市區(qū)擁堵路況都有用。比如在高速,自適應(yīng)巡航能讓駕駛更輕松;在市區(qū),自動(dòng)剎車(chē)和跟車(chē)能減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 515 純電高階智能駕駛版配備 NID 3.0 領(lǐng)航智駕輔助系統(tǒng)和 APA7.0 遠(yuǎn)程代客泊車(chē)功能,覆蓋多種用車(chē)場(chǎng)景,提升安全性和便利性。

NID3.0 支持全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、智能換道輔助等,APA7.0 能實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)泊車(chē)、遙控泊車(chē)等操作,帶來(lái)全新用車(chē)體驗(yàn)。

總之,長(zhǎng)安深藍(lán) SL30 的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富實(shí)用,操作便捷,能有效提升駕駛安全性和舒適性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在丁字路口遇到紅燈時(shí)右轉(zhuǎn)是否算闖紅燈,需結(jié)合路口信號(hào)燈類(lèi)型、交通標(biāo)識(shí)及實(shí)際通行狀況綜合判斷,并非簡(jiǎn)單的“能”或“不能”。若路口未設(shè)置專(zhuān)門(mén)的右轉(zhuǎn)箭頭信號(hào)燈,且為全屏型紅燈,在確保不干擾被放行的直行車(chē)輛、行人正常通行的前提下,可在安全觀察后右轉(zhuǎn)
沒(méi)有紙質(zhì)保單,僅憑電子保單通??梢酝瓿沈?yàn)車(chē)。電子保單與紙質(zhì)保單具備同等法律效力,不少地區(qū)已實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)與交警平臺(tái)的互聯(lián),車(chē)管部門(mén)能直接查詢(xún)比對(duì)保單信息,簡(jiǎn)化了審車(chē)流程。像臺(tái)州等地,車(chē)主無(wú)需攜帶紙質(zhì)保單,只需確保電子保單有效,配合行駛證、身份
后窗加熱絲損壞后更換整個(gè)后窗玻璃的成本大致在300元至數(shù)萬(wàn)元之間,具體費(fèi)用受車(chē)型定位、玻璃材質(zhì)工藝、維修渠道及地區(qū)差異等多重因素影響。從維修渠道來(lái)看,4S店更換含工時(shí)費(fèi)通常在800元左右,專(zhuān)業(yè)玻璃維修品牌如福耀針對(duì)一般車(chē)型的費(fèi)用多在400至
2.0L排量汽車(chē)每公里油費(fèi)并無(wú)固定數(shù)值,大致在0.3元到0.7元的區(qū)間內(nèi)波動(dòng),具體費(fèi)用需結(jié)合實(shí)際路況、駕駛習(xí)慣及油價(jià)綜合計(jì)算。這一區(qū)間的差異源于多重變量的共同作用:城市道路頻繁啟停導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加,綜合油耗通常在8-12升/100公里,若
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家