問(wèn)

哪些 10 萬(wàn)的 SUV 車型性價(jià)比高?

10 萬(wàn)的 SUV 車型中,性價(jià)比高的有不少。

五菱星光 S 是個(gè)不錯(cuò)的選擇,它是插電混動(dòng)車型,有 5 款車型,3 款插混 2 款純電,插混版價(jià)格 9.98 - 11.98 萬(wàn)。用的是五菱最新純電平臺(tái),車內(nèi)空間大。動(dòng)力由 106 馬力 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)加 204 匹單電機(jī)加 9.5 度或 20.5 度磷酸鐵鋰電池組成,CLTC 純電續(xù)航低配 60 公里,中配和高配 130 公里,綜合動(dòng)力 300 匹,動(dòng)力強(qiáng)。配置豐富,能給的都給了,還有五菱完善的售后體系。

長(zhǎng)安啟源 Q05 也是插電混動(dòng),全系 5 款車型都是插混,今年 10 月上市,和星光 S 是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。動(dòng)力和星光 S 差不多,最大馬力 300 匹,純電續(xù)航低配版就有 125 公里,比星光 S 好,指導(dǎo)價(jià)也稍低。

賽力斯藍(lán)電 E5 PLUS 也是插電混動(dòng),配置很卷,被稱為“青春版問(wèn)界 M5”,但沒(méi)用華為智能座艙和智駕系統(tǒng)。

奇瑞瑞虎 7 采用時(shí)尚外觀和豪華內(nèi)飾,1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率 147 馬力,扭矩 210 牛米,還有很多實(shí)用配置。

長(zhǎng)安 CS75PLUS 外觀時(shí)尚動(dòng)力強(qiáng),1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率 156 馬力,扭矩 230 牛米,有智能互聯(lián)等配置。

別克昂科威是豪華中型 SUV,2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率 230 馬力,扭矩 350 牛米,有 BOSE 音響等配置。

日產(chǎn)逍客時(shí)尚性價(jià)比高,1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率 116 馬力,扭矩 190 牛米,有自動(dòng)空調(diào)等配置。

福特翼拍是小型 SUV,1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),功率 123 馬力,扭矩 150 牛米,有自動(dòng)空調(diào)等配置。

一汽奔騰 T90 斬獲“2023 中國(guó)十佳底盤”與“2023 中國(guó)十佳車身”,基于全新平臺(tái)打造,有全新設(shè)計(jì)風(fēng)格,貫穿式尾燈,空間大,內(nèi)飾時(shí)尚大氣,有多種科技配置,安全配置多,有兩套動(dòng)力系統(tǒng)可選。

長(zhǎng)安 CS75 PLUS 第三代外觀時(shí)尚,采用流行的貫穿式尾燈,尺寸有優(yōu)勢(shì)。

五菱星光 S 憑借出色表現(xiàn)常被推薦,動(dòng)力強(qiáng)配置多售后好。

長(zhǎng)安啟源 Q05 與星光 S 競(jìng)爭(zhēng),動(dòng)力相當(dāng)指導(dǎo)價(jià)低。

博越性價(jià)比高,綜合表現(xiàn)和油耗合理。

X80 性價(jià)比高,通過(guò)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化設(shè)計(jì)省油。

瑞風(fēng) S3 小巧靈活,燃油經(jīng)濟(jì)性好。

瑞虎 3 性價(jià)比出色,省油可靠。

總之,選車要根據(jù)個(gè)人需求綜合考慮。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
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9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
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24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
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28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

汽車?yán)滠噯?dòng)時(shí)抖動(dòng)、熱車后恢復(fù)正常,本質(zhì)是低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)與機(jī)械部件未達(dá)最佳工作狀態(tài)的階段性表現(xiàn)。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、機(jī)油溫度低,汽油霧化效率下降,機(jī)油流動(dòng)性差,ECU雖會(huì)主動(dòng)加濃混合氣保證啟動(dòng),但積碳(如節(jié)氣門、噴油嘴積碳)會(huì)進(jìn)
汽車節(jié)油器并非“萬(wàn)能節(jié)油神器”,其效果需結(jié)合車輛狀況、使用場(chǎng)景與產(chǎn)品類型綜合判斷,老車與新車的適配性存在明顯差異。從技術(shù)原理看,節(jié)油器通過(guò)電離制氫氧助燃、燃油催化或ECU參數(shù)優(yōu)化等方式提升燃燒效率,但新車出廠時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與ECU已處于原廠標(biāo)定的
冷車啟動(dòng)抖動(dòng)熱車正常,大概率與積碳相關(guān),這是發(fā)動(dòng)機(jī)低溫工況下積碳干擾燃燒系統(tǒng)的典型表現(xiàn)。冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)處于低溫狀態(tài),汽油霧化效率本就偏低,機(jī)油流動(dòng)性也較差,ECU會(huì)主動(dòng)加濃混合氣以維持運(yùn)轉(zhuǎn);若進(jìn)氣系統(tǒng)的節(jié)氣門、進(jìn)氣閥或燃油系統(tǒng)的噴油嘴附著
2019年車船稅的繳納時(shí)間為每年1月1日至12月31日,需一次性繳清全年稅額,繳納方式主要有保險(xiǎn)公司代收代繳、稅務(wù)大廳現(xiàn)場(chǎng)辦理及網(wǎng)上稅務(wù)局繳納三種。 車船稅作為按年申報(bào)的財(cái)產(chǎn)稅,納稅人應(yīng)在每年的納稅期限內(nèi)完成繳納,避免逾期產(chǎn)生滯納金。
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