在 2019 年 SUV 排行榜前十名中，要說操控性最好的，得綜合不同級別來看。

中型 SUV 里，保時捷 Macan 以 4.36 分奪得冠軍，其操控性能卓越，寶馬 X4 M、阿爾法·羅密歐 Stelvio 等也表現(xiàn)出色，分數(shù)都在 4.3 分以上。寶馬 X3、奧迪 Q5L 等 BBA 豪車也在操控性方面有不錯的表現(xiàn)。

緊湊型 SUV 中，寶馬 X2 排名第一。它的底盤采用前麥弗遜與多連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，寶馬精湛的調(diào)校讓其底盤扎實沉穩(wěn)，懸架偏硬為車身提供充足支撐，快速過彎和并線時穩(wěn)定性強，方向盤指向精準，能清晰感知路面信息。森林人的操控性能也很出眾，采用左右對稱的水平對置發(fā)動機，降低了車身重心，提升了操控穩(wěn)定性，麥弗遜式+后雙叉橫臂的懸架結(jié)構(gòu)兼顧操控性和舒適性，轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.4m，靈活度高。馬自達 CX-4 號稱“東瀛寶馬”，操控表現(xiàn)不錯，動力輸出平順線性，變速器匹配度高。

中大型 SUV 里，寶馬 X5 排在第 22 名，理想 L8 排在第 48 名。操控性能評分在 4.50 分以上的車型有寶馬 X5 M、瑪莎拉蒂 Levante 以及蘭博基尼 Urus。

15 萬級操控型 SUV 里，名爵 HS 值得關(guān)注。它搭載上汽“藍芯”高性能發(fā)動機，有“7 秒破百、36 米剎?！钡膹姾沸阅?，動力響應快且強勁，調(diào)校線性好，變道、加速干脆利索。全系標配 XDS 彎道系統(tǒng)，提升彎道表現(xiàn)。而且外觀養(yǎng)眼，有保時捷純形面設計風格，車內(nèi)配置豐富，有同級最大軟包、真皮方向盤、一體式運動座椅等，還有 2720mm 超長軸距。