S 擋換 D 擋不需要踩剎車。

因為 D 擋和 S 擋只是兩種駕駛模式，相互切換時，只是發(fā)動機和變速器的控制邏輯發(fā)生變化，并不涉及硬件更替。

自動擋車輛在換擋時，只有 P 擋切換至 D 擋需要踩剎車，其他換擋過程可直接切換。

車主在 S 擋和 D 擋切換時，最好松一下油門，防止影響發(fā)動機正常工作。

大部分自動擋汽車有 P、R、N、D、S、M 擋等，P 擋是駐車擋，R 擋是倒車擋，N 擋是空擋，D 擋是前進擋，S 擋是運動擋，M 擋是手動模式。

自動擋汽車啟動或熄火時，擋位要掛在 P 擋；等紅綠燈時間短，擋位掛 D 擋踩剎車，時間長掛 N 擋踩剎車；行駛中不能 N 擋滑行，否則會加快離合器片和發(fā)動機磨損；每行駛約 80000 公里要更換變速箱油，最好用原廠油。

車輛在設計與測試期間經(jīng)歷了各種惡劣環(huán)境和暴力駕駛手段，比如發(fā)動機連續(xù)運轉幾百小時，車漆在極寒極熱環(huán)境下測試上千小時，從 S 擋換到 D 擋，連續(xù)幾分鐘暴力切換，在各種復雜路況中切換且狠踩油門或擦剎車，汽車依然正常行駛。

所以我們駕駛時，從 S 擋到 D 擋，無需擔心，想切換就動手撥動檔桿。

總之，S 擋換 D 擋無需踩剎車，不同功能擋位切換時有的需要踩剎車，相同功能擋位切換無需踩剎車。

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