T3 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性要求可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)衡量。

首先是等速油耗，這是指汽車在良好路面上等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上的一種基本工況，而且這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。比如，法國(guó)和德國(guó)將 90km/h 和 120km/h 的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)，我國(guó)也采用這一指標(biāo)。一般國(guó)產(chǎn)汽車說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗就是等速油耗。但要注意，汽車實(shí)際行駛中常有加速、減速等情況，等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別，尤其對(duì)城市短途行駛的汽車。

其次是道路循環(huán)油耗，也叫多工況道路循環(huán)油耗。它是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。在車速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定了每個(gè)循環(huán)包含的各種行駛工況，以及換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車時(shí)間、行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。這種測(cè)試方法能更真實(shí)地反映汽車在不同駕駛條件下的燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，還有綜合油耗和百公里油耗等指標(biāo)。綜合油耗考慮了多種駕駛情況，能更全面地評(píng)估汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。百公里油耗則直觀地反映汽車行駛一百公里所消耗的燃油量。

總之，衡量 T3 車型的燃油經(jīng)濟(jì)性要綜合考慮這些指標(biāo)，不能僅依賴某一項(xiàng)，這樣才能準(zhǔn)確了解其燃油消耗情況，為選擇更節(jié)能的車型提供依據(jù)。