問(wèn)

UNI-K 智電 IDD 的動(dòng)力表現(xiàn)怎樣？

UNI-K 智電 IDD 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它全系標(biāo)配 1.5T 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125 千瓦，峰值扭矩 255 ?！っ?；搭載的永磁同步電機(jī)，總功率 110 千瓦，總扭矩 330 ?！っ祝紫到y(tǒng)綜合扭矩可達(dá) 590 ?！っ住?/p>

在實(shí)際駕駛中，這樣的動(dòng)力配置使得車(chē)輛加速迅猛，響應(yīng)迅速，不論是純電模式還是混動(dòng)模式，動(dòng)力切換都靈活自如。

在高速行駛時(shí)也能保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。而且匹配 6 速濕式雙離合變速箱，讓動(dòng)力銜接和平順升降擋動(dòng)作更為流暢。

純電續(xù)航里程可達(dá) 117 公里，綜合續(xù)航里程能夠輕松超過(guò) 1000 公里，滿足日常通勤和長(zhǎng)途旅行的需求。

在海拔 3000 多米的青海湖試駕時(shí)，純電模式下加速性能出色，混動(dòng)模式下在高速行駛中動(dòng)力依舊強(qiáng)勁。

其懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，讓行駛穩(wěn)定性好。

總之，長(zhǎng)安 UNI-K 智電 IDD 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿足大多數(shù)用戶(hù)的日常使用和長(zhǎng)途出行需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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