問
V12 引擎與 V8 引擎有哪些主要區(qū)別
V12 引擎與 V8 引擎主要有以下區(qū)別。
首先是缸數(shù),V12 引擎是 12 缸,V8 引擎是 8 缸。缸數(shù)多就意味著 V12 引擎更難控制,控制系統(tǒng)也更復(fù)雜。
制造工藝方面,V12 引擎要求更嚴格,比如缸體制造。
V12 引擎多用在豪華頂級車上,V8 引擎一般在普通車上。
氣缸排列上,V8 單側(cè) 4 個氣缸,V12 單側(cè) 6 個氣缸。
動力方面,相同進氣形式下 V12 更猛,V8 稍差。點火順序不同,V8 是 1-8-4-3-6-5-7-2,V12 是 1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9。
發(fā)動機長短有別,W 型發(fā)動機更短更輕,V 型發(fā)動機更長稍重。
工作方面,V 型發(fā)動機每半度產(chǎn)生火花,相同立方容量下 V12 功率更大且運行更平穩(wěn),V8 內(nèi)在平衡更好,功率重量比上 V8 勝出。
運行舒適性上 V12 更好。
制造難度和成本上,V8 更低。
還有排量,這沒法簡單對比,有些 V8 排量比 V12 還大,排量取決于氣缸直徑和每個氣缸的沖程等因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
Model X新款的智能駕駛輔助系統(tǒng)升級主要圍繞硬件平臺迭代、功能體驗優(yōu)化與高階能力拓展三大方向展開,從核心算力到場景覆蓋均實現(xiàn)了全面進階。 作為特斯拉智能駕駛技術(shù)的最新落地載體,新款Model X搭載了HW 4.0芯片,算力躍升至7
理想i8的外觀整體造型符合“流線型實用美學”設(shè)計理念,既兼顧空氣動力學性能與視覺美感,又深度貼合家庭用戶對空間實用性與品牌辨識度的需求。其前臉延續(xù)MEGA“公路高鐵”的未來感造型,搭配家族標志性的貫穿式星環(huán)LED燈帶,既強化了科技屬性,又與
問界M9六座車型的座椅舒適度處于同級別領(lǐng)先水平,從前排到第三排均以用戶體驗為核心,通過全席位功能覆蓋與細節(jié)設(shè)計,打造了兼顧支撐性與包裹感的乘坐體驗。 作為問界品牌的旗艦車型,其六座版本采用2+2+2獨立布局,從材質(zhì)到功能均體現(xiàn)高端定位
奇瑞瑞虎混動版的核心優(yōu)勢在于以“技術(shù)+配置+價格”的三重合力,構(gòu)建了同級別混動車型中“動力強、能耗低、體驗優(yōu)、性價比高”的綜合競爭力。 從動力與能耗的技術(shù)突破來看,其搭載的鯤鵬超能混動C-DM技術(shù)堪稱核心支撐——1.5T混動專用發(fā)動機
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



