VELITE5 的駕駛操控體驗非常好。

首先，它啟動時安靜，少了發(fā)動機轟鳴。掛入 D 擋上路，電動機大扭矩輸出帶來強烈推背感，這是純電動車才有的加速感，中高速反復(fù)持續(xù)加速，動力依然充沛，且此時仍靠電力驅(qū)動。

其次，它的動力系統(tǒng)獨特，包括 1.5L 直噴發(fā)動機、EVT 電控?zé)o級變速箱、永磁雙驅(qū)動電機及三元鋰電池組，綜合功率和扭矩表現(xiàn)出色。

再者，電動機與發(fā)動機有多種搭配方式，電腦隨時調(diào)整，保證效率提升動力。

還有，作為增程式電動車，行駛中主要動力來源是電動機，但內(nèi)燃機直接介入動力能省油，巡航時選中 L 模式，1.5L 直噴發(fā)動機可直接驅(qū)動車輪，提升燃油轉(zhuǎn)化動力效率，高速巡航油耗不足 4L，且電池電量幾乎無損耗。

另外，動力總成平順性突出，不看能源流界面，感覺不到發(fā)動機介入和撤出，剎車力道能實現(xiàn)“無感停穩(wěn)”，發(fā)動機動力足能模擬阿特金森發(fā)動機優(yōu)勢，電動機響應(yīng)迅速，整車開起來“特別跟腳”，車速 70km/h 仍能僅靠電機驅(qū)動，制動能量回收能力強，踩剎車可觸發(fā)最大 40kW 左右的動能回收功率。

總之，velite5 的駕駛操控體驗出色，優(yōu)于一般燃油車型。