XC90 降價 30 萬對二手車市場是有沖擊的。

首先，它導(dǎo)致 XC90 本身在二手車市場的價格大幅下降。像 2020 年 7 月原車指導(dǎo)價 77.49 萬的智雅豪華版，現(xiàn)在賣 30 來萬，車商收車價更低。

其次，它影響了 XC90 的保值率，使其保值情況不如以往。

另外，這種降價沖擊還波及到同級別車型。比如凱迪拉克 XT6 ，在安全配置方面優(yōu)勢較多，和 XC90 安全級別一樣，這可能會讓一些原本考慮 XC90 二手車的消費者轉(zhuǎn)向 XT6 。

不過，二手車價格波動受多種因素影響。車年越久、里程越多，價格通常越低。外觀有瑕疵、內(nèi)飾磨損、機械部分有問題，也會拉低價格。

市場條件變化同樣重要，豪華車市場總體貶值快，普通車型相對穩(wěn)定或上升。

所以 XC90 降價 30 萬，確實對二手車市場產(chǎn)生了沖擊，改變了消費者的選擇和市場的價格格局。但對于想買二手車的消費者來說，或許能以更低的價格買到心儀的車。