XC90 試駕中的智能駕駛輔助功能好用嗎?

XC90 試駕中的智能駕駛輔助功能非常好用。

在擁堵的城市低速環(huán)境中,它能與前車保持設(shè)定距離跟車行駛,讓車輛始終保持在車道中間,解放駕車人的腳,還能放松雙手和肩頸,在復(fù)雜交通環(huán)境里無需時刻緊繃。

只要前方有車,該系統(tǒng)任何時速都能激活,輕松應(yīng)對走走停停。跑高速長途時,自適應(yīng)巡航能讓車輛保持在車道中間行駛,不出現(xiàn)左右擺動情況。

前方?jīng)]車時,按設(shè)定時速巡航,遇到前車?yán)^續(xù)自適應(yīng)巡航,有效緩解長途疲憊,降低事故風(fēng)險。其對車道是否偏離的判斷精準(zhǔn),不會過早干預(yù)。

還匹配了 City Safety 城市安全系統(tǒng),在 50 公里-100 公里/小時的范圍內(nèi),車輛變向避險時提供轉(zhuǎn)向輔助。盲點信息、疲勞警示、對向車輛智能避讓、倒車車側(cè)警示等配置實用性高。

XC90 的 Pilot Assist 領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能在 0 到 200 公里每小時的速度區(qū)間工作,自動跟車、起步、加速減速,還能自定義時速,與 City Safety 系統(tǒng)配合良好,實時監(jiān)測道路環(huán)境,有碰撞風(fēng)險及時通知制動或規(guī)避,主動進(jìn)行剎車或避讓保證安全。

雖然智能駕駛輔助功能好用,但只是輔助,駕車人仍要保持良好精神狀態(tài),注意休息,避免疲勞駕駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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