zeekr極氪001未來(lái)售價(jià)會(huì)上漲還是下降?

極氪 001 未來(lái)售價(jià)大概率不會(huì)上漲,反而更可能下降。

從過(guò)往價(jià)格變動(dòng)來(lái)看,極氪 001 從 2021 年到 2023 年價(jià)格多次調(diào)整,2023 年 8 月有較大幅度降價(jià)優(yōu)惠,2024 年 2 月 27 日 2024 款上市價(jià)格有下調(diào),2025 款上市起售價(jià)有所下降新增了入門車型,比如 WE 版 95kWh 后驅(qū)價(jià)格為 25.9 萬(wàn)元。

在配置方面,2025 款極氪 001 進(jìn)行了智能化升級(jí),智駕短板被補(bǔ)齊,除入門版車型外,其余車型均升級(jí)為雙 Orin X 智駕芯片+激光雷達(dá)硬件方案,并首搭浩瀚智駕 2.0。電池配備 5C 快充、智能座艙系統(tǒng)升級(jí)、智駕升級(jí)等技術(shù)升級(jí),增加了產(chǎn)品價(jià)值,但價(jià)格并未大幅上漲。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面,如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,競(jìng)品眾多,極氪為保持競(jìng)爭(zhēng)力,大幅回調(diào)價(jià)格的可能性較小。而且極氪的品牌戰(zhàn)略和市場(chǎng)定位很關(guān)鍵,極氪希望搶占更大市場(chǎng)份額,價(jià)格策略更靈活,通過(guò)新增入門款降低購(gòu)置門檻,同時(shí)狙擊競(jìng)品。

在自身產(chǎn)品策略方面,為滿足不同消費(fèi)者需求,推出不同配置和價(jià)格的車型。

在智能座艙方面,車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為極氪 AI OS,提升了語(yǔ)音自然語(yǔ)義識(shí)別能力和主動(dòng)智能服務(wù)。智能駕駛方面,除最低配車型外多數(shù)車型搭載了自研的浩瀚智駕 2.0。

綜合這些因素,極氪 001 未來(lái)售價(jià)下降的可能性更大。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

紅旗H5車長(zhǎng)的增加并未對(duì)其日常操控性造成明顯負(fù)面影響。作為一款車長(zhǎng)達(dá)到4988mm的中型車,其尺寸雖在理論上可能改變重心分布與轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,但廠家通過(guò)一系列精準(zhǔn)調(diào)校與技術(shù)升級(jí),成功對(duì)沖了長(zhǎng)車身的潛在影響。2920mm的長(zhǎng)軸距搭配短前后懸設(shè)計(jì),讓
車輛因自身故障被困時(shí),車險(xiǎn)脫困救援可提供接電、拖車、送油、換胎、加水、輪胎加氣、現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)等多維度幫助,助力車主快速脫離困境。不同保險(xiǎn)公司的服務(wù)項(xiàng)目與細(xì)節(jié)存在差異,大型險(xiǎn)企的服務(wù)往往更周全,比如平安車險(xiǎn)涵蓋接電、故障拖車等基礎(chǔ)服務(wù),部分地區(qū)送
尼桑成為日產(chǎn)代名詞的核心原因,是其品牌名“NISSAN”的音譯傳播與早期市場(chǎng)語(yǔ)境的結(jié)合?!癗ISSAN”作為日語(yǔ)“日産”的羅馬化拼寫,讀音近似中文“尼桑”,在日產(chǎn)早期進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí),官方中文名尚未統(tǒng)一,經(jīng)銷商為便于推廣和消費(fèi)者記憶,便以這一
高速救援加氣對(duì)于不同類型的加氣車輛收費(fèi)確實(shí)存在差異,這一差異主要源于車輛類型對(duì)救援成本的影響。從現(xiàn)有高速救援收費(fèi)的通用邏輯來(lái)看,車型越大、重量越重,救援過(guò)程中所需的設(shè)備投入、人力成本及操作難度通常越高,因此收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相應(yīng)提升。例如小型車(
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家