阿斯頓馬丁 V8 Vantage 的操控性非常出色。

它全車采用鋁合金打造的輕量化車架，實(shí)現(xiàn)了完美的 49：51 車身配重比例，極大提升了操控性。

新車優(yōu)化了彈射起步功能，將動(dòng)力總成、變速箱和 ESP 系統(tǒng)集成，起步控制系統(tǒng)能最大限度釋放扭矩，同時(shí)利用電子差速器等將車輛控制在合理范圍。

可調(diào)牽引力控制系統(tǒng)可根據(jù)需要調(diào)整車輪打滑量，甚至能完全關(guān)閉牽引力控制，實(shí)現(xiàn)純機(jī)械駕駛。

車體剛性方面，采用品牌最新粘合鋁結(jié)構(gòu)，車身強(qiáng)度大幅增強(qiáng)，底部加固部件提高了整體抗扭剛度，前車身橫梁位置后移增加了雙叉臂前懸安裝點(diǎn)剛度，提升了轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。

還搭載了主動(dòng)車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，能綜合多方面信息匯總到 ESP 系統(tǒng)進(jìn)行整體管理。

此外，后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能提供更好的操控性和更具吸引力的駕駛體驗(yàn)。

V8 Vantage 敞篷版的設(shè)計(jì)融合了前衛(wèi)時(shí)尚與古典優(yōu)雅，在空氣力學(xué)方面做到了復(fù)古設(shè)計(jì)與現(xiàn)代的完美兼容。

在動(dòng)力方面，配置 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 8 速變速箱，擁有強(qiáng)大動(dòng)力，加速性能優(yōu)異。

總之，阿斯頓馬丁 V8 Vantage 無(wú)論是在車架設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)還是操控系統(tǒng)等方面，都展現(xiàn)出了卓越的操控性能。