東風(fēng)本田 CRV 混動(dòng)的油耗表現(xiàn)出色。

其搭載的 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)由 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，采用多點(diǎn)電噴方式，最大輸出功率 158KW，最大扭矩 315 牛米，搭配 CVT 無(wú)極變速箱。

在高速行駛中，駕駛體驗(yàn)感好，動(dòng)力輸出猛烈，起步和行駛一段時(shí)間后動(dòng)力爆發(fā)力強(qiáng)，超車(chē)輕松。

它提供純電動(dòng)、混合動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式，高速行駛百公里綜合油耗能在 6L 以?xún)?nèi)。

實(shí)際測(cè)試中，從酒店出發(fā)到文筆村全程 40 公里，初始電量?jī)H五分之一，在擁堵城區(qū)行駛 10 多分鐘后電量滿(mǎn)格，燃油續(xù)航里程減少不多，百公里油耗低至 5.49 升，WLTC 綜合工況總續(xù)航里程達(dá) 965km。

而且在不同路況下，它能靈活智能地在三種模式間無(wú)縫切換，即使低速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)也能直接介入，不用擔(dān)心加速超車(chē)時(shí)動(dòng)力跟不上。

官方數(shù)據(jù)顯示，插混版車(chē)型理想狀態(tài)下油耗 2 升左右，城市用車(chē)綜合油耗基本在 4 升左右。

不過(guò)需要注意，實(shí)際油耗會(huì)受行駛路況、駕駛習(xí)慣等多種因素影響。要達(dá)到最佳油耗效果，建議合理駕駛。

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