奧迪 A7L 銷量在短期內(nèi)有可能實(shí)現(xiàn)突破。

首先，奧迪 A7L 為提升銷量采取了降價(jià)策略，優(yōu)惠幅度達(dá) 3 - 7 萬元，入門款車型售價(jià)已跌破 40 萬元，甚至網(wǎng)傳員工內(nèi)部價(jià)優(yōu)惠更大，這大大提升了其性價(jià)比。

其次，奧迪 A7L 自身產(chǎn)品力不俗。雖有人覺得它與奧迪 A6L 相似，但在年輕化和運(yùn)動(dòng)化方面有獨(dú)特之處，全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)化套件和豪華科技配置，乘坐空間表現(xiàn)優(yōu)異，軸距稍長于 A6L。而且動(dòng)力方面不遜色，其最低配車型搭載的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面均優(yōu)于 A6L 的低配車型。

再者，上汽奧迪在營銷理念上有所創(chuàng)新，在國內(nèi)很多商超布置城市展廳，讓更多消費(fèi)者了解品牌和產(chǎn)品。

不過，奧迪 A7L 仍面臨挑戰(zhàn)。以價(jià)換量策略可能短期有效，長期來看，要在激烈市場競爭中站穩(wěn)腳跟，還需在品牌營銷和銷售渠道方面下功夫，平衡產(chǎn)品力與市場需求，提升品牌影響力。