安慶市新能源汽車補貼對個人和企業(yè)有何不同?

安慶市新能源汽車補貼對個人和企業(yè)是有不同的。

對于個人而言,在安慶經(jīng)開區(qū)參與活動的汽車銷售企業(yè)購買新車,在安慶市內(nèi)上牌,就可享受補貼。比如,購買價格在 5 萬元(含 5 萬元)至 10 萬元的新能源汽車,按照 4000 元/輛給予一次性補貼;10 萬元(含 10 萬元)至 20 萬元的,按照 6000 元/輛補貼;20 萬元(含 20 萬元)以上的,按照 9000 元/輛補貼。而且,安徽省還加大了對個人消費者的汽車產(chǎn)品支持力度。比如,在特定期間內(nèi),對個人消費者報廢符合條件舊車并購買新能源乘用車的補貼 2 萬元。完成舊車報廢、新車購買及注冊登記后,可通過相關(guān)平臺的小程序或系統(tǒng)申領(lǐng)。

對于企業(yè),新能源汽車補貼主要體現(xiàn)在生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售產(chǎn)品時按扣減補助后的價格與消費者結(jié)算,之后中央財政再按程序?qū)⑵髽I(yè)墊付的補助資金撥付給生產(chǎn)企業(yè)。

國家出臺新能源汽車補貼政策,一是為解決新能源汽車成本高、與傳統(tǒng)車競爭難的問題,推進產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。二是順應(yīng)國際汽車產(chǎn)業(yè)電動化趨勢,提升綜合競爭能力。三是對沖疫情影響,促進汽車消費。在補貼政策上會優(yōu)化技術(shù)指標,支持“車電分離”等新型商業(yè)模式發(fā)展。為加快公共交通及特定領(lǐng)域電動化,促進新能源汽車消費,2020 年這些領(lǐng)域的補貼標準不退坡。同時,為避免補貼資金大量流向奢侈消費,新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下(含 30 萬),但對采取“換電”模式的產(chǎn)品不執(zhí)行此限價要求。而且,我國從 2020 年開始設(shè)定每年支持新能源汽車推廣規(guī)模上限約為 200 萬輛,同時強化資金監(jiān)管,對弄虛作假、騙取補貼的必查必罰。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

阜成路道路救援的到達時間并無固定標準,通常在30分鐘至2小時之間,具體時長受救援點距離、區(qū)域交通狀況、救援機構(gòu)響應(yīng)效率等多重因素影響。作為城市道路的一部分,若阜成路處于地級以上城市核心區(qū)域,且救援點距離較近、交通狀況順暢,救援車輛大多能在4
新能源汽車道路搭電救援價格和燃油車不一樣,通常新能源汽車的救援費用更高。從基礎(chǔ)費用區(qū)間來看,普通燃油車搭電費用多集中在50元到200元,而新能源汽車因驅(qū)動結(jié)構(gòu)特殊、多需平板車運輸(燃油車常用成本更低的牽引鏈條拖車),救援成本顯著上升,費用普
松北區(qū)道路救援常見的服務(wù)項目涵蓋接電啟動、緊急送油、補充冷卻水、更換輪胎、拖車牽引、吊裝運輸、故障維修、車門開鎖、困境救援等基礎(chǔ)與應(yīng)急類服務(wù),同時還包含24小時道路救援、高速救援、地庫救援、汽車運輸托運等場景化服務(wù)。這些服務(wù)項目從車輛日常突
道路救援在市區(qū)的拖車目的地并非固定,通常由車主需求與實際情況共同決定。正常情況下,車主可自主指定常去的維修廠、熟悉的小型維修店等地點,救援人員會優(yōu)先滿足合理需求;若遇道路擁堵、救援資源緊張等特殊情形,需與救援團隊協(xié)商,將車輛拖至附近不影響交
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家