安全性能最高的車在主動安全配置方面通常有以下特點。

一是主動剎車功能，像廣汽豐田雷凌、問界新 M5 等，能利用毫米波雷達等探測技術(shù)，在車輛即將追尾或有人橫穿時主動剎停，有效避免事故。比如問界新 M5 擁有領(lǐng)先的多傳感器融合感知系統(tǒng)，識別范圍廣且準確，前向 AEB 剎停速度可達 120km/h，側(cè)向主動安全可識別多種物體。

二是車道保持輔助系統(tǒng)，當車輛無意中偏離車道時，系統(tǒng)會提供轉(zhuǎn)向輔助，幫助車輛回到車道內(nèi)，如沃爾沃 XC90 和梅賽德斯-奔馳 E 級的相關(guān)系統(tǒng)。

三是盲點監(jiān)測系統(tǒng)，通過微波雷達監(jiān)測汽車兩側(cè)的盲區(qū)，像領(lǐng)克 01 配備的此系統(tǒng)，在快速超車時能有效提醒駕駛者，避免因盲區(qū)導(dǎo)致的變道事故。

四是自適應(yīng)巡航控制，能讓汽車在駕駛過程中自動加速、減速和跟車，如坦克 300 的高速公路輔助（HWA）能進行最高 120km/h 的巡航控制。

五是碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在檢測到可能發(fā)生碰撞時提前發(fā)出警報，像奧迪 A6 的奧迪預(yù)感基礎(chǔ)就包含前向碰撞警告。

六是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，能保證汽車的平穩(wěn)行駛，所有市場上銷售的汽車都強制配備了如制動防抱死系統(tǒng)（ABS）這類穩(wěn)定系統(tǒng)。

七是駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測駕駛員的行為和駕駛模式，判斷其是否疲勞或分心，確保行車安全，比如梅賽德斯-奔馳 E 級的注意力輔助系統(tǒng)。

總之，這些主動安全配置能大大提升行車安全性，為駕駛者提供更可靠的保障。

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