奧迪 Q3 前驅(qū)車和后驅(qū)車的油耗有差異，通常前驅(qū)車更省油。

前驅(qū)車的傳動(dòng)效率高，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱橫置布局，動(dòng)力輸出直接傳遞至變速箱，接著通過主減速器和差速器將動(dòng)力傳輸給車輪，無需變更方向。

而后驅(qū)車發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，動(dòng)力傳遞得經(jīng)變速箱和一根傳動(dòng)軸到后橋的差速器，在差速器處動(dòng)力傳遞方向要扭轉(zhuǎn) 90 度，這種傳遞方式效率偏低。

從汽車結(jié)構(gòu)看，前驅(qū)車制造成本低，省去了驅(qū)動(dòng)軸和后橋殼等部件，變速器和差速器整合在一個(gè)殼體，零件數(shù)量少，還能減輕整車重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，車頭集中的質(zhì)量增加前輪附著力，提高制動(dòng)能力，緊急制動(dòng)時(shí)減少抱死現(xiàn)象，空間利用也更優(yōu)。

但前驅(qū)車前輪承載大，負(fù)責(zé)牽引和轉(zhuǎn)向，可能轉(zhuǎn)向精度不足，加速和剎車時(shí)前橋負(fù)擔(dān)重，影響乘坐舒適性。

不過，后驅(qū)車雖傳動(dòng)效率低、油耗高，但通常馬力更大。選車時(shí)要根據(jù)實(shí)際需要和預(yù)算綜合考慮油耗和馬力等因素。