昂克拉的舒適性整體不錯。

它的高配車型裝配智能可變適時四驅(qū)系統(tǒng)，電磁離合器系統(tǒng)響應(yīng)迅速。方向盤力度偏輕，適合女孩子駕駛，轉(zhuǎn)向輕松自如且清晰，路感回饋足夠。

靜音方面表現(xiàn)出色，在市區(qū)和高速行駛時，發(fā)動機、輪胎及風(fēng)噪都不明顯，能創(chuàng)造安靜駕駛環(huán)境，讓駕駛者更集中注意力。

車內(nèi)座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)，長時間乘坐不易疲勞。后排進(jìn)入和乘坐空間展示良好，舒適度不錯。內(nèi)飾采用高檔皮革材質(zhì)，觸感舒適，營造高品質(zhì)駕乘氛圍。

不過，昂科拉在底盤濾振方面表現(xiàn)一般。采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架組合，調(diào)校中性，對路面起伏和細(xì)碎振動過濾充分，高速行駛穩(wěn)定性好，車輛并線時有較好支撐。但面對減速帶等較大溝坎顛簸時，后懸掛過濾不夠充分，體感偏硬，振動明顯。

昂科拉的車內(nèi)噪音控制，在急加速時，小排量發(fā)動機需拉高轉(zhuǎn)速提升動力輸出，噪音控制一般。車廂內(nèi)噪音與同級別車型相比優(yōu)勢不大。

總的來說，昂科拉的舒適性有出色的地方，也有一些需要改進(jìn)之處，但整體能滿足大多數(shù)消費者的需求。