奧迪 A3 的重量對(duì)其性能有多方面的影響。

首先在加速性能上，A3 重量較輕，其百公里加速表現(xiàn)優(yōu)于較重的 Q3。比如 A3 重 1340kg，Q3 重 1570kg，同樣的 1.4TSI 匹配 7DSG 動(dòng)力組合，A3 百公里加速 8s，Q3 則慢了 2s。這是因?yàn)?Q3 換擋時(shí)間保守，接入速度不夠利落。在日常駕駛中，Q3 前段油門踏板車輛基本無加速感，低扭拉動(dòng)吃力，無法在本擋位加速，而 A3 能更快進(jìn)入增壓區(qū)間。

在換擋方面，Q3 降擋后動(dòng)力釋放過激，有竄動(dòng)感，A3 則更從容，動(dòng)力釋放更厚實(shí)。A3 的 1.4T 動(dòng)力能滿足大部分用戶要求，Q3 若對(duì)動(dòng)力有較高需求，建議選 2.0T 動(dòng)力。

在轉(zhuǎn)向部分，A3 轉(zhuǎn)向力中位有明顯 V 字曲線，回正建立快，虛位小，側(cè)向支撐強(qiáng)，響應(yīng)直接，阻尼設(shè)置合理，但對(duì)女士不太友好。Q3 轉(zhuǎn)向虛位大，中位轉(zhuǎn)向力感低，非中位響應(yīng)突兀，缺乏過度帶，但駕駛氛圍輕松。

在舒適性方面，A3 底盤硬，沖擊明顯但質(zhì)感超棒，簧下跳動(dòng)控制好。Q3 底盤柔和，沖擊幅度小，路感過濾較徹底。

在高速穩(wěn)定性方面，車重不是關(guān)鍵，車身剛性、懸掛系統(tǒng)、避震的韌性及軟硬度、車身造型及風(fēng)阻等才是重要因素。奧迪 A3 開到 180km/h 左右才開始發(fā)飄，車身剛性強(qiáng)，采用鋁合金等新材料能減輕重量并增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。好的避震系統(tǒng)既能保證舒適又有充足韌性。車身造型及風(fēng)阻也會(huì)影響穩(wěn)定性。

此外，車重還影響油耗、馬力比重、加速和剎車性能、操控性能等。