奧迪 A1 五門的操控性能怎樣?

奧迪 A1 五門的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載 EA111 1.4TFSI 單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 90kW,最大扭矩 220Nm,最大馬力 122 匹。起步時(shí)變速箱在 2000 轉(zhuǎn)左右有保護(hù),但推背感很足。

渦輪遲滯雖有一點(diǎn),不過一腳地板油下去,短暫猶豫后動(dòng)力就爆發(fā),這種猶豫可視為起步準(zhǔn)備。奧迪的 7 速雙離合變速箱和大眾同源,但奧迪調(diào)校更好。

D 擋注重節(jié)油,正常踩油門 2000 轉(zhuǎn)就主動(dòng)換擋。S 擋下?lián)Q擋時(shí)機(jī)延遲,油門響應(yīng)靈敏,方向盤明顯變沉,駕駛樂趣增加。

而且 7 速雙離合和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好,D 擋能滿足日常需求。

前懸架是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁非獨(dú)立懸架,這是小型車常見懸掛結(jié)構(gòu)。雖普通,但底盤質(zhì)感好,操控能做到指哪打哪。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體,鑄鐵缸體承受溫度和壓力能力強(qiáng),可靠性耐用性好。變速箱換擋速度快,傳動(dòng)效率高,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合出色。

奧迪 A1 五門版操控性能優(yōu)秀,空間也更大,能讓您在駕駛中盡享舒適與樂趣。如果您感興趣,可以去當(dāng)?shù)?4S 店看車試駕。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬
獲取底價(jià)

最新問答

車身穩(wěn)定系統(tǒng)黃燈亮?xí)r是否能繼續(xù)駕駛,需根據(jù)燈光狀態(tài)判斷:若黃燈持續(xù)常亮,表明系統(tǒng)存在故障,車輛雖可繼續(xù)行駛但需謹(jǐn)慎;若黃燈閃爍,則代表系統(tǒng)正在正常介入工作,可放心駕駛。 車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為保障行車安全的關(guān)鍵配置,通過整合ABS防抱死、牽
兩驅(qū)和四驅(qū)車在動(dòng)力分配上的本質(zhì)區(qū)別在于驅(qū)動(dòng)車輪數(shù)量與動(dòng)力傳遞邏輯的不同:兩驅(qū)車僅通過前輪或后輪兩個(gè)車輪輸出動(dòng)力,而四驅(qū)車則將動(dòng)力分配至全部四個(gè)車輪,通過更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)多輪協(xié)同驅(qū)動(dòng)。 具體來看,兩驅(qū)車的動(dòng)力傳遞路徑相對(duì)簡(jiǎn)單,通常僅配備
綜合來看,卡羅拉的安全性在配置豐富度與主動(dòng)安全覆蓋面上略勝一籌。卡羅拉全系標(biāo)配8安全氣囊與豐田TSS 3.0智行安全系統(tǒng),從入門款到頂配均覆蓋主動(dòng)剎車、全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級(jí)輔助功能,IIHS碰撞測(cè)試中25%偏置碰撞成績(jī)也優(yōu)
特斯拉單踏板模式的能量回收功能,核心是通過可逆電機(jī)的“發(fā)電模式”將車輛動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ),實(shí)現(xiàn)續(xù)航延長(zhǎng)與能源高效利用。當(dāng)駕駛員操控加速踏板起步或加速時(shí),電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力;而松開踏板時(shí),車輪帶動(dòng)電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng),電機(jī)切換為發(fā)電機(jī)狀態(tài),將車
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家