問

本田車的核心技術(shù)是國產(chǎn)自主研發(fā)還是來自日本？

本田車的核心技術(shù)既有來自日本的，也有國產(chǎn)自主研發(fā)的。

就像廣汽本田，作為廣汽集團與日本本田汽車的合資公司，部分核心技術(shù)來自日本，比如發(fā)動機方面，像繽智的發(fā)動機就有國產(chǎn)也有進口的成分。

而在變速箱領(lǐng)域，本田的 CVT 無極變速箱，28 萬元以內(nèi)的傳統(tǒng)燃油車型大多搭載自研 CVT，鋼帶等核心零配件有一定可靠性，但扭矩承載有一定限制。

廣汽本田在一些技術(shù)上也進行了國產(chǎn)研發(fā)和改進，以適應(yīng)中國市場和生產(chǎn)條件。比如在發(fā)動機的國產(chǎn)化生產(chǎn)中，會根據(jù)中國的實際情況進行調(diào)整和優(yōu)化。

再看廣汽傳祺，這是廣汽集團自主打造的品牌，核心技術(shù)是國產(chǎn)自主研發(fā)的。其定位中高端市場，堅持自主創(chuàng)新，整合集團資源和經(jīng)驗，致力于開發(fā)適合國人駕駛習(xí)慣和道路特點的車型。比如在車輛的設(shè)計、配置和性能方面，都充分考慮了國內(nèi)消費者的需求。

總之，本田車的核心技術(shù)不能簡單地歸結(jié)為全部來自日本或全部是國產(chǎn)自主研發(fā)，而是兩者結(jié)合，共同為消費者提供優(yōu)質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

高速沒油后將車推到應(yīng)急車道并非絕對安全，需嚴格遵循規(guī)范操作才能最大程度降低風(fēng)險。首先要明確，應(yīng)急車道僅用于車輛故障、人員緊急醫(yī)療等特殊情況，燃油耗盡屬于可提前規(guī)避的狀況，若未提前規(guī)劃油量導(dǎo)致被迫?？?，需立即啟動安全流程：燃油即將耗盡時打開危
高速路上不同類型故障的救援方式，核心區(qū)別在于“故障性質(zhì)是否允許自行處理”與“救援資源的專業(yè)適配性”。輪胎故障若車主有備胎且掌握更換技能，可借助千斤頂、套筒扳手等工具自行操作；若無備胎或缺乏經(jīng)驗，則需呼叫救援。發(fā)動機故障因涉及復(fù)雜機械結(jié)構(gòu)，嚴
高速上汽車沒油且附近無服務(wù)區(qū)時，需優(yōu)先保障安全并科學(xué)規(guī)劃應(yīng)對方案。首先應(yīng)立即通過車載導(dǎo)航或手機地圖確認最近服務(wù)區(qū)、高速出口及周邊加油站的距離，結(jié)合剩余油量估算續(xù)航能力，若能支撐則以經(jīng)濟時速（通常80-100km/h，大排量車型可適當降低至5
中華道路救援的核心優(yōu)勢在于依托中華車險在中小城市及農(nóng)村地區(qū)的廣泛服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合定制化服務(wù)方案與透明的爭議處理機制，為用戶提供更貼合下沉市場需求的救援支持。 從服務(wù)覆蓋來看，中華車險的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已深入中小城市及農(nóng)村區(qū)域，這意味著當車輛在偏
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家