奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

首先，它搭載的空氣懸架能根據(jù)駕駛員操作意圖自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬度，還有智能舒適系統(tǒng)，能整體調(diào)整懸架軟硬度，對(duì)每個(gè)輪子高低調(diào)節(jié)，過彎時(shí)外側(cè)抬高內(nèi)側(cè)降低，使整車在各種狀態(tài)下都保持平穩(wěn)舒適。

其次，能根據(jù)路況和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)車身高度，讓乘坐者在行駛中感受更平穩(wěn)的體驗(yàn)，有效減震，提高車輛穩(wěn)定性。

再者，空氣懸掛在提高舒適性的同時(shí)，還能依據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車身高度，高速行駛時(shí)車身自動(dòng)降低，降低風(fēng)阻，增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性。

另外，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整車身高度，保障行駛安全性。

其懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，是改進(jìn)的雙橫臂懸架，有效抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，提高車輪抓地力，提升操控性和乘坐舒適性。

奧迪 A8 率先使用全鋁車身，堅(jiān)固耐用又減輕重量，帶來強(qiáng)勁性能。2018 款全新奧迪 A8L 底盤采用前后五連桿獨(dú)立懸掛，搭載自適應(yīng)空氣懸架，標(biāo)配液壓控制閥，有四個(gè)離地高度，四個(gè)車輪有機(jī)電執(zhí)行器，還配備奧迪 AI 主動(dòng)懸架系統(tǒng)，由 48V 車載電力系統(tǒng)供電，能按駕駛員意圖對(duì)每個(gè)車輪分別增減壓力，兼顧舒適與操控。

所以，奧迪 A8 2.8 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色。

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