奧迪 A8 2.8 的操控性能不錯。

首先，它配備的空氣懸架提升了行駛的舒適性和穩(wěn)定性，讓駕駛者在不同路況下都能有較好的操控體驗。

其先進的發(fā)動機技術(shù)和輕量化車身結(jié)構(gòu)，不僅降低了油耗和排放，還提高了整車的安全性能，增強了操控的穩(wěn)定性。

與 V6 發(fā)動機匹配的 multitronic 無級變速器，提供了 7 個擋位的手動模式以及運動模式，動力輸出較為順暢，能滿足日常駕駛需求。

在駕駛過程中，開起來得心應(yīng)手，有一定推背感，但激烈駕駛時可能會感覺有些勉強。

ASF 全鋁車身結(jié)構(gòu)帶來了油耗和排放的大幅降低，同時極大提高了整車的抗扭轉(zhuǎn)剛度，每扭轉(zhuǎn)一度需要高達 32000 N?m 的力矩，能改變碰撞后的吸能路徑，保障駕駛室的完整性，最大程度保護乘員，這也為操控性能提供了保障。

總的來說，奧迪 A8 2.8 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)良好，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達VS5。