本田 e:ns1 的充電速度快不快

本田 e:NS1 的充電速度是比較快的。

它支持快充和慢充,其中快充最快可以在 40 分鐘內(nèi)從 30%充到 80%,比如 2022 款 e 境版,使用快充 0.6 小時(shí)就能完成較大比例的充電。

另外,像 e 動(dòng)版本,68.8kWh 的三元鋰電池,快充 0.67 小時(shí),慢充 9.5 小時(shí)。

e 型版搭載容量為 53.6kWh 的電池,如果使用快充,0.67 個(gè)小時(shí)就能充滿,如果使用慢充,9 個(gè)小時(shí)就能充滿。

綜合來(lái)看,本田 e:NS1 在充電速度方面表現(xiàn)不錯(cuò),能較好地滿足用戶不同場(chǎng)景下的充電需求。

對(duì)于日常使用,較短的快充時(shí)間可以讓您在出行途中快速補(bǔ)充電量,減少等待時(shí)間。而慢充則適合在夜間或有充足時(shí)間的時(shí)候進(jìn)行,有利于延長(zhǎng)電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

新款寶馬i5(進(jìn)口)2024款M60 xDrive在懸掛系統(tǒng)上的核心改進(jìn)是升級(jí)為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛+后多連桿式獨(dú)立懸掛組合,并標(biāo)配軟硬可調(diào)的可變懸掛調(diào)節(jié)功能。 作為寶馬電動(dòng)化布局中的中大型車,新款i5延續(xù)品牌“駕駛樂趣”基因,通過(guò)懸掛
高速救援費(fèi)用目前沒有全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),實(shí)際收費(fèi)會(huì)根據(jù)車型、救援距離、地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平、救援機(jī)構(gòu)性質(zhì)等多重因素浮動(dòng)。從參考信息來(lái)看,搭電救援費(fèi)用通常100元起步,小型車約300元、大型車可達(dá)600元;拖車服務(wù)的計(jì)費(fèi)方式更細(xì)致,以10公里為基礎(chǔ)里程,小
判斷一家附近車輛公路救援公司是否正規(guī),可從資質(zhì)認(rèn)證、服務(wù)能力、團(tuán)隊(duì)專業(yè)度、設(shè)備技術(shù)、收費(fèi)透明性及口碑信譽(yù)等多個(gè)維度綜合考量。正規(guī)的救援公司需持有涵蓋道路救援服務(wù)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,救援人員與車輛具備合法證件,同時(shí)應(yīng)具備全面多樣的服務(wù)能力、24小時(shí)響
深藍(lán)S09目前在周口、湖州等地區(qū)的終端優(yōu)惠后最低起售價(jià)格為22.99萬(wàn)元,最高優(yōu)惠額度達(dá)1萬(wàn)元,不同車型優(yōu)惠后價(jià)格有所差異。以2025款改款后驅(qū)Max為例,其指導(dǎo)價(jià)23.99萬(wàn),優(yōu)惠1萬(wàn)元后經(jīng)銷商報(bào)價(jià)22.99萬(wàn);2025款四驅(qū)Ultra+
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家