問(wèn)

奧迪 Q8 混動(dòng)在不同路況下的駕駛體驗(yàn)如何?

奧迪 Q8 混動(dòng)在不同路況下的駕駛體驗(yàn)很棒。

在公路上,它的 3.0TFSI 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 混動(dòng)系統(tǒng)配合出色,即便在高海拔地區(qū),動(dòng)力表現(xiàn)也非常好,沒(méi)有動(dòng)力損失,變速箱響應(yīng)平滑。在低海拔地區(qū),起步迅猛,加速超車(chē)時(shí)能迅速降擋提供充足動(dòng)力。

其底盤(pán)和第七代 Quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),讓前后軸動(dòng)力分配合理,還有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),提升了操控感和靈活性,高速行駛時(shí)車(chē)身穩(wěn)定。

在越野路況,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)全面,復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)自如。

在冰雪路面,能帶來(lái)更奢華的駕駛感受。純電模式下可行駛 59 公里,若能保持充電狀態(tài),前 100 公里油耗出色。

其自適應(yīng)空氣懸架提供多種離地間隙和駕駛模式,車(chē)重情況下操控性依然出色,輪胎噪音控制良好,顛簸路面行駛平穩(wěn)。

總之,奧迪 Q8 混動(dòng)在不同路況下都有優(yōu)秀的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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