奧迪 R18 的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。

首先，它采用了渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在 V6 配置中排量減少了 3.7 升，可產(chǎn)生 532bhp 的功率，這低于 V10 動(dòng)力的 R15，但燃油經(jīng)濟(jì)性更具優(yōu)勢(shì)，且重量更輕 25 公斤。對(duì)于賽車(chē)而言，重量和燃油經(jīng)濟(jì)性比馬力扭矩更重要。

其次，R18 的輪胎寬度比去年更窄，這能讓汽車(chē)更加敏捷，雖然降低了車(chē)輛穩(wěn)定性，但燃油效率會(huì)逐年提升。奧迪賽車(chē)團(tuán)隊(duì)目標(biāo)是讓車(chē)輛今年的燃油效率相比去年提升 20%，并且往后會(huì)以每年 5%的漲幅增長(zhǎng)。

再者，V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用更輕更高效的渦輪增壓器，2016 款?yuàn)W迪 R18 在燃油經(jīng)濟(jì)性上比 11 年改善了 34%。

同時(shí)，勒芒 24 小時(shí)耐力賽上每圈能量不得高于 10 兆焦，能量的限制使得車(chē)隊(duì)更加重視提升賽車(chē)效率，2016 款?yuàn)W迪 R18 的油耗相比之前減少 10%。

而且，R18 引擎的燃油噴射壓力很高，能夠有效改善燃燒室的燃料蒸發(fā)，導(dǎo)致更清潔的燃燒，提高功率的同時(shí)減少排放，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，奧迪 R18 在多個(gè)方面的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，都使得其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異。

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