奧迪車燒機(jī)油的程度可以通過以下幾種方法判斷。

首先，涼車燒機(jī)油。每天早晨第一次著車時(shí)，若后排氣管有較濃的藍(lán)色煙霧排出，過段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不再有類似情況，這可能是輕微燒機(jī)油。

其次，加速時(shí)燒機(jī)油。急加速時(shí)若出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，需重點(diǎn)檢查機(jī)油廢氣閥和廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的油封工作狀態(tài)。

此外，還可觀察車輛是否有不同程度的廢氣“藍(lán)煙”癥狀，若有且油耗明顯增加，需在短時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充機(jī)油，那就可能存在燒機(jī)油問題。

奧迪車燒機(jī)油的正常范圍一般認(rèn)為，每 1000 公里的機(jī)油消耗在 0.5 升以下。但要注意，不同駕駛條件和車輛狀況下可能會(huì)有差異。比如，在五千到一萬公里以上燒機(jī)油可算正常。

影響奧迪車機(jī)油消耗的因素較多。機(jī)油粘度低，密封效果差，被吸入燃燒室的量會(huì)增加。駕駛情況也有影響，高速行駛及頻發(fā)加減速會(huì)增加機(jī)油消耗。新車在磨合期內(nèi)，機(jī)油消耗通常偏高，此階段一般不做機(jī)油消耗量評價(jià)。燃油品質(zhì)差會(huì)造成更多積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)卡死、油環(huán)失去刮油作用，形成燒機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)老化，活塞環(huán)和氣缸壁磨損，配合間隙超出極限，會(huì)使部分機(jī)油進(jìn)入燃燒室。氣門油封損壞或變硬老化也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。

對于奧迪車，最好使用全合成機(jī)油，且粘度不低于 5W40 型號，粘度太小易造成燒機(jī)油。像奧迪的 1.8T 和 2.0T 這類使用鑄鐵作為發(fā)動(dòng)機(jī)缸體制作材料的，本身機(jī)油消耗量較大。

檢查奧迪車的油位也很重要。將車停在平坦路面，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火拔出油尺，擦拭干凈后重新插入油孔，再拔出根據(jù)油尺刻度檢查油位。

如果奧迪燒機(jī)油超過正常范圍并持續(xù)增加，可能是嚴(yán)重問題，應(yīng)盡快找專業(yè)汽車維修技師檢查修復(fù)。