奧迪的主要供應(yīng)商有不少。

發(fā)動機零部件方面，羅伯特·博世有限公司、伊頓公司、法爾曼公司等都是重要的供應(yīng)商。

底盤的供應(yīng)商有曼海姆-巴爾斯公司、合肥海頭減震器有限公司、蘇州方迅動力系統(tǒng)有限公司等。

電子系統(tǒng)供應(yīng)商包括德爾福公司、博世、美國半導(dǎo)體公司等。

在電池方面，LG 化學(xué)曾是奧迪在歐洲的主要供應(yīng)商，不過也曾出現(xiàn)產(chǎn)能有限等問題，為此奧迪建立了電池組裝廠。

綜合實力和零部件質(zhì)量等方面表現(xiàn)出色的供應(yīng)商中，排名前三位的依次是博世、維斯特貝格和菲利普斯。

在新一代座艙方面，奧迪放棄高通，選擇與三星合作。

全球最大汽車配件供應(yīng)商麥格納國際銷售額超 200 億美元，和奧迪在汽車開發(fā)、整車生產(chǎn)、模塊和零部件供應(yīng)等方面保持密切合作。

這些供應(yīng)商與奧迪緊密協(xié)作，為奧迪車輛的性能、質(zhì)量和可靠性提供關(guān)鍵支持。