目前奧迪混合動(dòng)力車的市場(chǎng)占有率整體不算高。

在國(guó)內(nèi)，奧迪 A6L 混動(dòng)版車型雖有一定關(guān)注度，但其銷量與燃油版差距大。在與寶馬 5 系混動(dòng)、奔馳 E 級(jí)混動(dòng)和沃爾沃 S9 系混動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)中面臨壓力。

到 2025 年，奧迪計(jì)劃在全球重要市場(chǎng)投放 12 款純電動(dòng)車型，純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車型將占總銷量三分之一的份額。

2020 年奧迪品牌全球共賣出 184.5573 萬輛新車，同比增長(zhǎng)約 1.8%。在中國(guó)這個(gè)最大市場(chǎng)，2019 年奧迪銷量達(dá) 69.0083 萬輛，同比增長(zhǎng) 4.1%。奧迪在中國(guó)市場(chǎng)本土化生產(chǎn)的高端車型奧迪 A4L、奧迪 Q5L 表現(xiàn)不錯(cuò)，奧迪 A8L 也有較好增長(zhǎng)。

2019 年奧迪品牌在歐洲銷量為 76.9650 萬輛，同比增長(zhǎng) 3.5%。在美國(guó)市場(chǎng)，奧迪全年銷量為 22.4111 萬輛，同比增長(zhǎng) 0.4%，奧迪 A6 銷量過萬。

孫惠斌稱到 2030 年奧迪新能源汽車銷量占比要達(dá)到 40%，并指出未來傳統(tǒng)汽車和新能源汽車賽道都會(huì)存在，需抓住客戶端需求和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

總之，奧迪混動(dòng)車型市場(chǎng)占有率有待提升，但隨著其規(guī)劃和發(fā)展，未來有望提高。