奧迪自動變速箱技術優(yōu)勢明顯。

Multitronic 無級變速箱，其 V 型鋼片鏈條與獨特錐形齒輪配合，能帶動大排量發(fā)動機，融合手動與自動優(yōu)點，加速度出色，多數(shù)情況下油耗低于手動箱。鏈條在可調(diào)節(jié)帶輪間運轉，通過摩擦傳輸動力，借助錐齒輪面實現(xiàn)無級變速，新鏈條靈活且能傳輸大扭矩。變速裝置由兩個可調(diào)節(jié)帶輪組成，通過液壓調(diào)節(jié)錐形面改變轉速，控制裝置靠復雜傳感器系統(tǒng)利用最佳發(fā)動機轉速范圍，電子控制裝置整合于變速箱殼體，能按駕駛風格選速比，液壓式多盤離合器能提高舒適性和敏捷性，降低油耗。

部分車型如 A4L 和 A6L 搭載的 CVT 變速箱，平順性和燃油經(jīng)濟性好，掌握與發(fā)動機最佳匹配轉速后動力響應不錯。

7 速 stronic 雙離合器變速箱能給駕駛員帶來深度換擋體驗。

奧迪 8AT 變速箱，像在 A8 和 Q7、Q8 上搭載的，平順性出色，傳動效率高，頓挫和響應速度能平衡得很好，綜合實力最強。

奧迪的雙離合變速器，換擋快，傳動效率高，一個離合器負責奇數(shù)檔，另一個負責偶數(shù)檔。奧迪 CVT 變速箱省油，經(jīng)濟燃油性高，動力傳輸綿密，舒適性好，把動力輸入端改為多片濕式離合器，能減緩提速無力現(xiàn)象。

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